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原文传递铸件及具有该铸件的汽车

专利名称：	铸件及具有该铸件的汽车
摘要：	本实用新型提供了一种铸件及具有该铸件的汽车。其中，铸件包括：本体和定位件；其中，本体设置有并列排布的第一安装板和第二安装板，第一安装板和第二安装板之间具有第一预设距离，以容置悬架；第一安装板开设有第一通孔，定位件依次穿设于第一通孔和悬架且与第二安装板可拆卸连接。本实用新型中，通过定位件穿设于第一安装板上的第一通孔和悬架后与第二安装板可拆卸连接，能够充分利用有效的使用空间，还能有效地保证悬架的稳定可靠地安装，并且，定位件与第二安装板之间的可拆卸连接，便于安装和拆卸，结构简单，便于实施。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	王克坚;李金龙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821962534.2
公开号：	CN209395532U
代理机构：	北京工信联合知识产权代理有限公司
代理人：	芦玲玲
分类号：	B60G13/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G13
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
主权项：	1.一种铸件，其特征在于，包括：本体(1)和定位件(2)；其中，所述本体(1)设置有并列排布的第一安装板(3)和第二安装板(4)，所述第一安装板(3)和所述第二安装板(4)之间具有第一预设距离，以容置悬架(5)；所述第一安装板(3)开设有第一通孔，所述定位件(2)依次穿设于所述第一通孔和所述悬架(5)且与所述第二安装板(4)可拆卸连接。 2.根据权利要求1所述的铸件，其特征在于，还包括：螺母(6)和定位机构(7)；其中，所述定位件(2)为螺栓；所述定位机构(7)设置于所述第二安装板(4)，用于对所述螺母(6)进行定位；所述螺栓依次穿设所述第一通孔和所述悬架(5)且与所述螺母(6)相螺接。 3.根据权利要求2所述的铸件，其特征在于，所述定位机构(7)为卡接组件；所述第二安装板(4)对应于所述第一通孔的位置处开设有第二通孔，所述螺母(6)置于所述第二安装板远离所述第一安装板(3)的第一面且对应于所述第二通孔，所述卡接组件设置于所述第二安装板(4)的第一面且与所述螺母(6)相卡接；所述螺栓依次穿设所述第一通孔、所述悬架(5)和所述第二通孔且与所述螺母(6)相螺接。 4.根据权利要求3所述的铸件，其特征在于，所述卡接组件包括：两个并列设置的定位板(71)；其中，两个所述定位板(71)之间具有第二预设距离，两个所述定位板(71)均连接于所述第二安装板(4)的第一面；所述螺母(6)夹设于两个所述定位板(71)之间。 5.根据权利要求4所述的铸件，其特征在于，两个所述定位板(71)之间的距离小于所述螺母(6)的外径，以使所述螺母(6)与两个所述定位板(71)相卡合。 6.根据权利要求4或5所述的铸件，其特征在于，两个所述定位板(71)均与所述第二安装板(4)一体成型。 7.根据权利要求4或5所述的铸件，其特征在于，所述卡接组件还包括：弧形的连接板；其中，所述连接板置于两个所述定位板(71)的顶部，并且，所述连接板的两端分别与两个所述定位板(71)一一对应连接，所述螺母(6)夹设于所述连接板与两个所述定位板(71)形成的空间内。 8.根据权利要求7所述的铸件，其特征在于，所述连接板和两个所述定位板(71)均与所述第二安装板(4)一体成型。 9.根据权利要求2所述的铸件，其特征在于，所述定位机构(7)为所述第二安装板(4)对应于所述第一通孔的位置处设置的凹槽，所述凹槽朝向所述第一安装板(3)；所述螺母(6)设置于所述凹槽内，所述螺栓依次穿设所述第一通孔和所述悬架(5)且置于所述凹槽内与所述螺母(6)相螺接。 10.一种汽车，其特征在于，包括：悬架和如权利要求1至9中任一项所述的铸件；其中，所述悬架(5)设置有衬套(8)，所述衬套(8)套设于所述铸件中的定位件(2)且置于所述第一安装板(3)与所述第二安装板(4)之间。
所属类别：	实用新型