专利名称: | 铁路货车转向架摆动装置 |
摘要: | 本发明提供一种将货车转向架摇枕与侧架通过球铰联系起来的摆动装 置。其摆动座通过柱与孔之间过盈配合连在摇枕上,摆动座的凹球面与侧架的 定位半球相配合,起传递载荷的作用。摆动座内装有耐磨衬套。侧架摆动时, 摇枕相对于侧架转动,提供摩擦阻力矩。摆动装置能够有效地释放摇枕的横向 运动,同时随着空重车载荷的变化,其摩擦阻力矩也相应地变化,相当于横向 变摩擦减振器,较好地满足了货车空、重车需要不同横向阻尼的要求;它能使 转向架横向具有变刚度特性,以提高车辆的临界速度与横向动力学性能。改进 了车辆动力学性 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 中国南车集团株洲车辆厂 |
发明人: | 刘桂军;汤楚强;孙明道;严志雄;芦 刚 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-12-25T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200710303411.8 |
公开号: | CN101209712 |
分类号: | B61F5/02(2006.01)I |
申请人地址: | 412003湖南省株洲市荷塘区宋家桥 |
主权项: | 1、一种铁路货车转向架摆动装置,其特征在于: A、所述摆动装置设计为将转向架摇枕(1)与侧架(2)连接是采用球铰式 结构的摆动装置,摆动装置由摆动座(3)、弧形耐磨衬套(4)和定位半球(5) 组成; B、所述摆动座(3)上有一个凹球面,其弧形耐磨衬套(4)压装在摆动 座(1)凹球面内构为一体,定位半环(5)置于弧形耐磨衬套(4)内,弧形耐 磨衬套(4)的凹球面与定位半球(5)相配合; C、摆动座(1)通过柱与孔之间过盈配合连接在摇枕(1)上,定位半球(5) 设置在侧架(2)上。 |
所属类别: | 发明专利 |