专利名称: | 用于站台的滑动门结构及其安装方法 |
摘要: | 一种用于站台的特别可靠的滑动门结构,利用它,在关闭的状态 时使得站台的乘客区域(20)与轨道区域(21)隔开以防止进入驶入 的列车,并且在开放的状态时,就可上车进入所述驶入的列车,所述 结构包括静止区域(1)及滑动门(2、3),其中所述静止区域(1) 和滑动门(2、3)高出乘客区域(20)的地板(22)1至2米高度范 围,并且上方没有设置用于隔开乘客区域(20)与轨道区域(21)的 装置。在这种结构中,所述滑动门(2、3)设计成自支撑形式并且被 引导以在所述静止区域(1)中或在所述静止区域( |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 卡巴吉尔根股份公司 |
发明人: | 于利·温克尔曼;罗伯特·胡克;彼得·埃格利 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-07-10T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200680025208.2 |
公开号: | CN101218139 |
分类号: | B61B1/02(2006.01)I |
申请人地址: | 瑞士施瓦岑堡 |
主权项: | 1. 一种用于站台的特别可靠的滑动门结构,利用它,在关闭的 状态时使得站台的乘客区域(20)与轨道区域(21)隔开以防止登入 到已驶入的列车,并且在开放的状态时,就可上车进入所述驶入的列 车,所述结构包括静止区域(1)及滑动门(2、3),其中所述静止区 域(1)和所述滑动门(2、3)高出乘客区域(20)的地板(22)1 至2米高度范围,并且上方没有设置用于隔开所述乘客区域(20)与 所述轨道区域(21)的装置,其特征在于,所述滑动门(2、3)设计 成自支撑形式并且以在所述静止区域(1)中或在所述静止区域(1) 上运动的方式被导引,并且为此设有上导引件和下导引件(10、11、 54、56),其中一个导引件设计成滚子导引件(10)或滚珠直线导引 件,并且另一个导引件设计成滑动导引件(11)或滚子导引件。 |
所属类别: | 发明专利 |