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原文传递扶手安装组件及汽车

专利名称：	扶手安装组件及汽车
摘要：	本实用新型提供一种扶手安装组件及汽车，其中，扶手安装组件包括：第一支架以及第二支架；第一支架具有连接部以及用于与副仪表板储物箱的箱体连接的固定部，第二支架具有配合部以及用于与盖设储物箱的扶手固定连接的安装部；配合部与连接部可转动连接；且配合部及连接部之间设置有锁止机构，用于当扶手转动到完全打开储物箱的打开位置时，使配合部与连接部保持相对固定。本实用新型提供的扶手安装组件及汽车，当打开扶手时，配合部相对连接部转动，并在锁止机构的作用下使配合部与连接部相对固定，扶手保持在打开位置，无需手扶，操作更加方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	李立绪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821851274.1
公开号：	CN209395706U
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	张晓霞;刘芳
分类号：	B60R7/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R7
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号
主权项：	1.一种扶手安装组件，其特征在于，包括：第一支架以及第二支架；所述第一支架具有连接部以及用于与副仪表板储物箱的箱体连接的固定部，所述第二支架具有配合部以及用于与盖设储物箱的扶手固定连接的安装部；所述配合部与所述连接部可转动连接；且所述配合部及所述连接部之间设置有锁止机构，用于当所述扶手转动到完全打开储物箱的打开位置时，使所述配合部与所述连接部保持相对固定。 2.根据权利要求1所述的扶手安装组件，其特征在于，所述锁止机构包括第一限位结构以及与所述第一限位结构卡合的第二限位结构；所述第一限位结构设置在所述连接部上，所述第二限位结构设置在所述配合部上。 3.根据权利要求2所述的扶手安装组件，其特征在于，所述第一限位结构为形成在所述连接部上的第一凹槽；所述第二限位结构为凸出于所述配合部设置的凸出部。 4.根据权利要求3所述的扶手安装组件，其特征在于，所述连接部上设置有第一通孔，所述配合部上形成有第二通孔，销轴穿过所述第一通孔及所述第二通孔与紧固件配合。 5.根据权利要求4所述的扶手安装组件，其特征在于，所述连接部具有与所述第一通孔的轴线平行的弧形面，所述第一凹槽设置在所述弧形面上，所述凸出部设置在所述配合部朝向所述连接部的内表面上。 6.根据权利要求5所述的扶手安装组件，其特征在于，所述凸出部为圆柱状，且内部设置有沿轴向延伸的安装孔，所述配合部的内表面上形成有插设在所述安装孔内的安装杆。 7.根据权利要求6所述的扶手安装组件，其特征在于，所述弧形面上还设置有第二凹槽，所述第二凹槽与所述第一凹槽具有预设间隔，当所述扶手转动到覆盖所述储物箱的关闭位置时，所述第二凹槽与所述凸出部卡合。 8.根据权利要求7所述的扶手安装组件，其特征在于，所述第一凹槽及所述第二凹槽之间的部分所述连接部向内凹陷形成凹陷部。 9.根据权利要求4-8任一项所述的扶手安装组件，其特征在于，所述连接部与所述配合部之间、以及所述连接部与所述销轴的头部之间设置有阻尼片；所述连接部的数量为多个，多个所述连接部沿转动轴的方向间隔设置；所述配合部的数量与所述连接部的数量相同，多个所述配合部沿转动轴的方向间隔设置。 10.一种汽车，其特征在于，包括车身、扶手以及权利要求1-9任一项所述的扶手安装组件，所述车身的副仪表板向下凹陷形成有储物箱，所述扶手覆盖在所述储物箱上，所述扶手与所述安装部固定连接，所述固定部与所述储物箱的箱体固定连接。
所属类别：	实用新型