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原文传递车载式整体式壳体结构压重体堆载方法

专利名称：	车载式整体式壳体结构压重体堆载方法
摘要：	本发明涉及车载式整体式壳体结构压重体堆载方法，其特征是按照以下步骤进行：a、确定静载试验点的平面位置，以静载试验点为中心处理静载地基；安装钢结构支墩；b、安装壳体堆载体底部结构，使车载式主梁平台中心与试验点为中心重合；车载式主梁平台和整体式钢结构平台共同构成壳体堆载体的底部结构；c、在底部结构的外沿上安装侧板；d、做建筑防水层或安装防渗隔水材料；e、安装纵横钢梁/型材或钢结构板；f、安装钢结构剪刀支撑和腰梁；g、填充壳体堆载体直到满足堆载量；h、安装检测设备进行检测；i、卸去压重物，将壳体堆载体移动到下一点；j、重复上述过程直到整个静载试验项目试验完成；k、将壳体堆载体拆除。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川中亿创新重型装备有限公司
发明人：	张宗毅
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910658731.8
公开号：	CN110258674A
代理机构：	成都嘉企源知识产权代理有限公司
代理人：	吴宇
分类号：	E02D33/00(2006.01);E;E02;E02D;E02D33
申请人地址：	610081 四川省成都市金牛区金港兴城702室
主权项：	1.一种车载式整体式壳体结构压重体堆载方法，其特征是按照以下步骤进行： a、确定静载试验点的平面位置，然后以静载试验点为中心处理静载地基或建造静载基础，将所述静载地基或静载基础处理平整、水平，使其承载力能满足所述堆载体的重量；在静载地基上安装钢结构支墩； b、安装壳体堆载体底部结构，底部结构含车载式主梁平台和整体平台，并使车载式主梁平台和整体平台中心与在所述试验点为中心重合；在车载式主梁平台上安装整体式钢结构平台，车载式主梁平台和整体式钢结构平台内表面上均预安装钢板使其上表面平整，钢板之间的连接缝均用金属胶封闭； c、在安装好的壳体堆载体的底部结构的外沿上安装侧板；侧板由多块侧面钢结构模块板拼接构成并在相邻侧面钢结构模块板之间打金属胶封闭，侧板下端通过刚性伸缩短柱支撑在静载地基上的钢结构支墩上，并与其螺栓连接； d、在安装好的壳体堆载体的底部结构和侧板所圈围的壳体堆载体的内部空间内侧壁上做建筑防水层或安装PVC/PEVA或橡胶膜等柔性防渗隔水膜； e、在侧板顶端安装纵横钢梁/型材或钢结构板； f、在所述钢梁、钢结构板安装完后在外表面安装钢结构剪刀支撑、斜支撑和腰梁，或者安竖向梁； g、用压重物均匀填充壳体堆载体的内部空间直到满足规范要求的堆载量； h、安装检测千斤顶检测设备并按规范要求进行检测； i、卸去所述壳体堆载体内的压重物，将所述壳体堆载体整体移动到下一点； j、重复上述过程直到整个静载试验项目的每个静载点均试验完成； k、将所述壳体堆载体拆除入库或进入下一个检测项目。 2.如权利要求1所述的车载式整体式壳体结构压重体堆载方法，其特征是在步骤b中车载式主梁平台在公路运输时具有用于低吨位且高速行驶的橡胶车轮，在进入施工现场后，拆卸与其连接的橡胶车轮，加装步履行走机构，用于检测现场的大吨位低速移动。 3.如权利要求1所述的车载式整体式壳体结构压重体堆载方法，其特征是在步骤b中当检测现场静载吨位小于橡胶车轮的承重能力且检测现场场地表面较好时，所述车载式主梁平台在加装动力系统或用牵引车牵引的基础上利用橡胶车轮移动。
所属类别：	发明专利