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原文传递一种共享单车与行李箱联结托运机构

专利名称：	一种共享单车与行李箱联结托运机构
摘要：	本实用新型公开了一种共享单车与行李箱联结托运机构，包括固定机构和限位机构，固定机构由主杆、第一开孔和十字杆组成，十字杆的中部转动连接有锁扣，十字杆的端部转动连接在主杆的端部，第一开孔开设在主杆的边侧，限位机构由滑动导轨、副杆、紧固螺母和紧固件组成，紧固件固定设置在滑动导轨的底部,滑动导轨的边侧贯穿开设有滑槽。本实用新型在与共享单车连接后通过设有的锁扣可以扣在行李箱的把手上实现将行李箱连接在共享单车上，设有的紧固螺母可以调整主杆与自行车后尾架之间的夹角，进而调整了锁扣的高度，以适应与不同规格的行李箱使用，同时在不需要使用时，能够轻松进行折叠，减小占用空间，实用性强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	王辰
发明人：	王辰;周慧
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201920039522.0
公开号：	CN209382189U
分类号：	B62K27/12(2006.01);B;B62;B62K;B62K27
申请人地址：	310000 浙江省杭州市江干区白杨街道学林街浙江理工大学学生生活二区
主权项：	1.一种共享单车与行李箱联结托运机构，包括固定机构（3）和限位机构（4），其特征在于，所述固定机构（3）由主杆（301）、第一开孔（303）和十字杆（304）组成，所述十字杆（304）的中部转动连接有锁扣（1），所述十字杆（304）的端部转动连接在主杆（301）的端部，所述第一开孔（303）开设在主杆（301）的边侧，所述限位机构（4）由滑动导轨（401）、副杆（402）、紧固螺母（403）和紧固件（404）组成，所述紧固件（404）固定设置在滑动导轨（401）的底部,所述滑动导轨（401）的边侧贯穿开设有滑槽（406），所述滑槽（406）的内部穿插设有螺栓（405），所述副杆（402）的一端通过销轴与第一开孔（303）转动连接，所述副杆（402）的另一端固定设有套筒（4021），且所述套筒（4021）套设在螺栓（405）上，所述螺栓（405）还螺纹连接有紧固螺母（403）。 2.根据权利要求1所述的一种共享单车与行李箱联结托运机构，其特征在于，所述滑槽（406）由开槽（4061）和限位环（4062）组成，所述限位环（4062）固定设置在开槽（4061）的中部。 3.根据权利要求1所述的一种共享单车与行李箱联结托运机构，其特征在于，所述固定机构（3）设置有两个，且十字杆（304）的两端分别与两个主杆（301）的端部转动连接。 4.根据权利要求1所述的一种共享单车与行李箱联结托运机构，其特征在于，两个所述滑动导轨（401）底部的紧固件（404）均设置有两个。 5.根据权利要求1所述的一种共享单车与行李箱联结托运机构，其特征在于，所述主杆（301）的边侧还开设有矩形槽（302），所述第一开孔（303）位于矩形槽（302）的槽壁上，且第一开孔（303）远离十字杆（304）。 6.根据权利要求1所述的一种共享单车与行李箱联结托运机构，其特征在于，所述紧固螺母（403）由两个半圆耳（4031）和一个锥形螺帽（4032）组成，两个所述半圆耳（4031）分别固定设置在锥形螺帽（4032）的两侧，所述锥形螺帽（4032）与螺栓（405）螺纹连接。 7.根据权利要求1所述的一种共享单车与行李箱联结托运机构，其特征在于，所述紧固件（404）的底部开设有两个第二开孔（4041）。
所属类别：	实用新型