专利名称: |
50t地下运矿卡车 |
摘要: |
本发明提供了一种50t地下运矿卡车,包括前机架、后机架,前机架上设有驾驶室和前桥总成,后机架上设有后桥总成,所述前机架前右方设有柴油箱,前机架中间部分设有柴油发动机,柴油发动机前方设有发动机散热器,柴油发动机的左部设有油散热器和进气过滤器,前机架的中后部设有变扭变速箱和分动箱,分动箱左侧设有液压油箱和制动油箱,前机架和后机架中间设有铰接的旋转连接装置,旋转连接装置两侧设有转向油缸,转向油缸连接前机架和后机架。本发明相比25t卡车,最大载重量整整提高了一倍,大大提高了生产效率,并有效解决目前矿山人力成本高、人力资源短缺的问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
烟台兴业机械股份有限公司 |
发明人: |
隋曦;王云龙;阎晓梅;刘忠伟;战林;李朝阳;张照昆 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910547642.6 |
公开号: |
CN110254450A |
代理机构: |
烟台双联专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
王虹 |
分类号: |
B61D9/04(2006.01);B;B61;B61D;B61D9 |
申请人地址: |
264100 山东省烟台市牟平区大窑沁水工业园区天华大街186号 |
主权项: |
1.50t地下运矿卡车,包括前机架(1)、后机架(2),前机架(1)上设有驾驶室(8)和前桥总成(4),后机架(2)上设有后桥总成(5),其特征在于所述前机架(1)前右方设有柴油箱(14),前机架(1)中间部分设有柴油发动机(19),柴油发动机(19)前方设有发动机散热器(17),柴油发动机(19)的左部设有油散热器(18)和进气过滤器(16),前机架(1)的中后部设有变扭变速箱(12)和分动箱(13),分动箱(13)左侧设有液压油箱(10)和制动油箱(11),前机架(1)和后机架(2)中间设有铰接的旋转连接装置,旋转连接装置两侧设有转向油缸(7),转向油缸(7)连接前机架(1)和后机架(2),后机架(2)上通过铰接设有车厢(3),后机架(20)后下部的后桥总成(5)通过传动轴与分动箱(13)连接,后机架(2)两侧设有举升油缸(6),举升油缸(6)连接后机架(2)和车厢(3),液压油箱(10)通过前机架(1)内的液压元器件及管路(20)与转向油缸(7)、举升油缸(6)连接,整车电气系统上设有故障诊断智能监视系统。 2.如权利要求1所述的50t地下运矿卡车,其特征在于所述旋转连接装置包括与前机架(1)相连接的转向铰接架(22),转向铰接架(22)与旋转轴(23)通过螺栓(31)固定连接,旋转轴(23)中心孔内设有固定传动轴(36),旋转轴(23)上设有固定套筒(26),固定套筒(26)与旋转轴(23)之间设有滑动轴承副(25),固定套筒(26)前端与旋转轴(23)之间通过防尘圈(30)和油封(29)设有前端压盖(24),固定套筒(26)后端与旋转轴(23)之间设有后端压盖(27),固定传动轴(36)后端与旋转轴(23)之间通过油封设有轴承压盖(35),固定套筒(26)与后机架主体(38)之间设有锁止板(28),固定套筒(26)上设有油杯(33)。 3.如权利要求1所述50t地下运矿卡车,其特征在于所述故障诊断智能监视系统包括发动机故障诊断系统、变速箱故障诊断系统及整车电液控制故障诊断系统。 4.如权利要求1或2或3所述的50t地下运矿卡车,其特征在于所述分动箱(13)右侧设有废气处理单元(15)。 5.如权利要求2所述的50t地下运矿卡车,其特征在于所述固定传动轴(36)为可拆卸的固定传动轴组件。 |
所属类别: |
发明专利 |