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原文传递一种前推板直推式自卸车厢

专利名称：	一种前推板直推式自卸车厢
摘要：	本实用新型提出一种前推板直推式自卸车厢，包括由前框架、边板、后板、底板组成的车厢，前框架内侧设有前推板，前推板通过设在前框架外侧的双向作用液压油缸前后移动，底板采用分体结构、由多块组成，前一块压在后一块的上部且具有重叠部，最后一块底板是固定的，前面第一块底板和中间底板均为活动底板，相邻两个底板间通过钢丝绳连接，第一块底板与前推板采用铁链连接并通过设在第一块底板上的后推块推动中间底板向后运动，第一块底板上设有前推块，复位时，前推板在液压油缸作用下向车厢前运动，通过前推块推动第一块底板向前运动，并通过钢丝绳拉动中间底板向前运动。本实用新型解决了现有前板直推式自卸车厢的底板和前推板磨损快的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	十堰安远专用汽车有限公司
发明人：	陈明昌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201920046567.0
公开号：	CN209426637U
代理机构：	十堰博迪专利事务所
代理人：	高良军
分类号：	B60P1/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	442000 湖北省十堰市张湾区汉江街办熊家湾村一组
主权项：	1.一种前推板直推式自卸车厢，包括由前框架、边板、后板、底板组成的车厢，前框架的内侧设有前推板，前推板的两侧边设有导向凸起，边板的前后方向上设有与导向凸起相配合的通过弯折成型的导向限位槽，前推板通过设在前框架外侧的双向作用液压油缸前后移动，其特征在于：所述底板采用分体式结构、由多块组成，前一块压在后一块的上部且具有重叠部，其中：前面第一块底板和中间底板均为活动式底板，第一块底板的前端向上设有用于推动第一块底板向前运动复位的前推块、向下设有用于推动中间底板向后运动的后推块，前推板设置在前推块的内侧，第一块底板前端通过略小于第一块底板长度的铁链连接在前推板上，铁链用于拉动第一底板向车厢后移动并带动中间底板向后运动，第一块底板及中间相邻两块底板之间通过钢丝绳连接，最后一块底板固定在底板框架上；所述底板框架沿车厢的长度方向上设有多根底板纵梁，位于第一块底板至倒数第二块底板下方的底板纵梁上设有呈逐渐下降的阶梯状垫板，底板纵梁间通过纵、横骨架安装有多组用于支承底板前后移动的滑轮，且与每块底板相对应的垫板上表面、滑轮的切面位于同一平面并共同构成对应底板的支承面。 2.根据权利要求1所述一种前推板直推式自卸车厢，其特征在于：所述底板由3-5块组成。 3.根据权利要求2所述一种前推板直推式自卸车厢，其特征在于：所述底板由3块组成。 4.根据权利要求1或2或3所述一种前推板直推式自卸车厢，其特征在于：所述边板内前后方向上与底板两侧相对应位置设有多组相对应的滚轮。 5.根据权利要求1或2或3所述一种前推板直推式自卸车厢，其特征在于：所述边板内侧前后方向上与底板两侧相对应位置上方设有多组用于防止底板翘起的压轮，压轮上设有用于保护压轮的斜板，斜板的一侧固定在边板内侧面上，另一侧向斜下方延伸并与底板接触。 6.根据权利要求4所述一种前推板直推式自卸车厢，其特征在于：所述边板内侧前后方向上与底板两侧相对应位置上方设有多组用于防止底板翘起的压轮，压轮上设有用于保护压轮的斜板，斜板的一侧固定在边板内侧面上，另一侧向斜下方延伸并与底板接触。 7.根据权利要求1或2或3或6所述一种前推板直推式自卸车厢，其特征在于：所述前推板两侧边的导向凸起截面为三角形或梯形，边板上配合的导向限位槽截面为对应的三角形或梯形。 8.根据权利要求1或2或3或6所述一种前推板直推式自卸车厢，其特征在于：所述底板长度方向上均设有多条通过弯折成型的向下凸起的梯形筯，所述前推板的底面上设有相对应的凸起部。 9.根据权利要求1或2或3或6所述一种前推板直推式自卸车厢，其特征在于：所述车厢底板、前推板、斜板、边板均采用高强度钢或耐磨钢材料。 10.根据权利要求7所述一种前推板直推式自卸车厢，其特征在于：所述车厢底板、前推板、斜板、边板均采用高强度钢或耐磨钢材料。
所属类别：	实用新型