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原文传递一种箱涵运输架可调节式箱涵运输车

专利名称：	一种箱涵运输架可调节式箱涵运输车
摘要：	本实用新型提供了一种箱涵运输架可调节式箱涵运输车，包括车身以及设置在车身上端的驱动部件、限位部件和可调式箱涵运输架，限位部件和驱动部件分别位于可调式箱涵运输架下端的左右两侧，可调式箱涵运输架沿车身上端的导轨左右滑动。本实用新型还包括用以对中的红外发射器和红外接收器。本实用新型结构简单，在预制箱涵吊装到运输车上后，可以便捷地调整箱涵在车身上的位置，从而减少吊装和拼装箱涵的难度和时间，也能提高箱涵运输过程中的安全性和箱涵拼装的质量，值得推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中铁十四局集团大盾构工程有限公司
发明人：	葛晶晶;杨学倡;闫政伟;赵大斌;关德平;靳修浩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201822050823.1
公开号：	CN209426651U
代理机构：	济南舜源专利事务所有限公司
代理人：	韩洪淼
分类号：	B60P3/022(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	211800 江苏省南京市浦口区城区江浦街道新浦路120号江浦街道总部经济园中铁十四局大盾构公司五楼盾构技术中心
主权项：	1.一种箱涵运输架可调节式箱涵运输车，其特征在于：包括车身以及设置在车身上端的配合使用的驱动部件和可调式箱涵运输架，所述可调式箱涵运输架沿车身的横向方向滑动连接。 2.如权利要求1所述的箱涵运输架可调节式箱涵运输车，其特征在于：所述车身上端还设置有限位部件，所述限位部件和驱动部件分别位于可调式箱涵运输架下端的左右两侧。 3.如权利要求2所述的箱涵运输架可调节式箱涵运输车，其特征在于：还包括控制器以及分别与控制器电连接的红外发射器和红外接收器，所述红外接收器安装在可调式箱涵运输架上端面的中轴线处，所述红外发射器安装在吊装机或箱涵拼装机上。 4.如权利要求2或3所述的箱涵运输架可调节式箱涵运输车，其特征在于：所述驱动部件包括驱动电机、驱动蜗轮和驱动蜗杆，所述驱动蜗轮与驱动电机的输出轴键连接，所述驱动蜗轮与驱动蜗杆啮合传动，所述可调式箱涵运输架的下端设置有挡板，所述驱动蜗杆推动所述挡板并带动可调式箱涵运输架沿车身的横向方向移动。 5.如权利要求4所述的箱涵运输架可调节式箱涵运输车，其特征在于：所述限位部件采用限位弹簧。 6.如权利要求1或2或3所述的箱涵运输架可调节式箱涵运输车，其特征在于：所述车身上端沿其横向方向设置有至少一组导轨，所述可调式箱涵运输架的下端设置有所述导轨配合的滑槽。 7.如权利要求1或2或3所述的箱涵运输架可调节式箱涵运输车，其特征在于：所述可调式箱涵运输架上端的左右两侧分别设置有箱涵枕木。 8.如权利要求1或2或3所述的箱涵运输架可调节式箱涵运输车，其特征在于：所述可调式箱涵运输架设置有多组，可调式箱涵运输架沿车身的长度方向间隔设置。 9.如权利要求1或2或3所述的箱涵运输架可调节式箱涵运输车，其特征在于：还包括两组车头驾驶室，两组车头驾驶室分别设置在车身的前后两端。
所属类别：	实用新型