专利名称: |
汽车的顶棚构造 |
摘要: |
一种汽车的顶棚构造,具备前顶棚、后顶棚、以及具有后窗玻璃的玻璃单元,能够使得前顶棚及后顶棚的关合状态稳定,并且通过连杆或连杆机构使前顶棚、后顶棚、玻璃单元一体地动作。通过后顶棚支承连杆(R0)和前顶棚支承连杆机构(F0)来维持前顶棚(6)及后顶棚(7)的两顶棚关合状态,该后顶棚支承连杆(R0)将后顶棚(7)相对于车体可开合地支承,该前顶棚支承连杆机构(F0)与后顶棚支承连杆(R0)连结,并且将前顶棚(6)可开合地支承,设置有玻璃单元支承连杆机构(U0),该玻璃单元支承连杆机构(U0)与后顶棚支承连杆(R0)连结,将玻璃单元(9)在关合位置支承。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
伟巴斯特日本股份公司 |
发明人: |
泽畑耕司;川上康史 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-03-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811380495.X |
公开号: |
CN110239319A |
代理机构: |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人: |
高迪 |
分类号: |
B60J7/14(2006.01);B;B60;B60J;B60J7 |
申请人地址: |
日本广岛县 |
主权项: |
1.一种汽车的顶棚构造,具备前顶棚、后顶棚、以及具有后窗玻璃的玻璃单元,其特征在于, 在顶棚全关状态下,通过后顶棚支承连杆和前顶棚支承连杆机构来维持上述前顶棚及上述后顶棚的两顶棚关合状态,上述后顶棚支承连杆将上述后顶棚相对于车体可开合地支承,上述前顶棚支承连杆机构与上述后顶棚支承连杆连结,并且将上述前顶棚可开合地支承, 设置有玻璃单元支承连杆机构,该玻璃单元支承连杆机构与上述后顶棚支承连杆连结,将上述玻璃单元在关合位置支承。 2.如权利要求1所述的汽车的顶棚构造, 上述前顶棚支承连杆机构具有中间转动连杆, 设置有将上述中间转动连杆和上述玻璃单元支承连杆机构连结的连结连杆, 该连结连杆以在与上述中间转动连杆的转动方向大致正交的方向上施加分力的方式被连结。 3.如权利要求1或2所述的汽车的顶棚构造, 上述玻璃单元支承连杆机构悬吊支承在上述后顶棚支承连杆的上侧后部。 |
所属类别: |
发明专利 |