论文题名: | 黑龙江省高速公路交通安全管理对策研究 |
关键词: | 高速公路;交通安全;管理机制;人本主义 |
摘要: | 黑龙江省高速公路交通安全问题对策研究是理论与实践相结合的重要课题。本文坚持以人的生命安全为本的新理念和构建安全路、和谐路和高效路的新视角,对黑龙江省高速公路交通安全存在的问题进行梳理与成因分析,论述了国内外经验启示,形成了理论上的对策架构,并提出了具体的对策建议。 高速公路交通安全问题,直接关系到人的生命安全和财产安全保障,是当今社会普遍关注的难点问题之一。针对这一问题,本文对相关研究文献进行了梳理,明确了技术路线,设计了研究内容。 本文利用统计数据和事故发生的案例材料,对黑龙江省高速公路产生的交通事故、死亡率和分布进行了系统描述,较为系统地剖析了具有代表性的案例,对全省近年来高速公路安全问题引发的事故和死亡事件进行了成因分析,认为虽然黑龙江省高速公路交通安全问题管理有所好转,但仍然处在事故的高发期和问题管理的艰难期。人的因素、车的因素、路的因素、气候环境因素和体制管理因素仍然是导致交通事故频发和人员死亡的主要原因。 本文论述了美国、德国、加拿大和日本的高速公路交通安全问题管理经验启示。介绍国内的山东和广东两省高速公路交通安全管理的经验与启示。将黑龙江省高速公路交通安全对策问题,转换为一个系统控制的理论模型,提出了人、车、路、环境和管理体制等主要因素互动整合的理论框架,对高速公路设施系统、人车运行系统和交通管控系统进行有机构架,提出如何巩固安全域、加强控制域、实现目标域的对策思路。 本文针对黑龙江省高速公路交通安全存在的突出问题和产生的原因,强调新建高速公路交通安全要达标,原有高速公路交通安全问题改造要到位,加强路面交通安全装备建设,理顺高速公路管理体制,优化高速公路服务区建设,提高车辆安全保障水平,狠抓安全环境整治,构建将利益链条转变为责任链条的安全责任体系,制定复杂气象条件下的保障措施,建立高速公路交通安全应急反应机制等重大对策。 |
作者: | 黄建盛 |
专业: | 工商管理 |
导师: | 于渤 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 哈尔滨工业大学 |
学位年度: | 2010 |
正文语种: | 中文 |