专利名称: |
一种高架微型轨道列车的车厢 |
摘要: |
本发明提供了一种高架微型轨道列车的车厢,属于公共交通
设施技术领域。它解决了现有的乘客在上下微型轨道列车车厢麻
烦、工作效率低等问题。本高架微型轨道列车的车厢,包括厢体
和设置在厢体内的座椅,厢体的顶部开有顶门,在顶门处装有与
其形状相适应的门板一,厢体至少一侧开有侧门,在侧门处装有
与其形状相适应的门板二,门板一和门板二固连为一体,在厢体
内设有与门板一和/或门板二相联接且当门板一和门板二处于开
启状态时可使顶门和侧门相连通并供乘客直立进出厢体的车门驱
动装置。本发明的优点在于由于通过车 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
杨宗林 |
发明人: |
杨宗林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-06-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200810063534.3 |
公开号: |
CN101323307 |
分类号: |
B61D1/00(2006.01)I |
申请人地址: |
317600浙江省玉环县珠港镇广陵路107号玉环县为民服务中心 |
主权项: |
1.一种高架微型轨道列车的车厢,包括厢体(1)和设置在厢
体(1)内的座椅(4),其特征在于,所述厢体(1)的顶部开有
顶门(2),在顶门(2)处装有与其形状相适应的门板一(2a),
厢体(1)至少一侧开有侧门(3),在侧门(3)处装有与其形状
相适应的门板二(3a),所述的门板一(2a)和门板二(3a)固连
为一体,在厢体(1)内设有与门板一(2a)和/或门板二(3a)
相联接且当门板一(2a)和门板二(3a)处于开启状态时可使顶
门(2)和侧门(3)相连通并供乘客直立进出厢体(1)的车门驱
动装置。 |
所属类别: |
发明专利 |