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原文传递水陆两用车辆

专利名称：	水陆两用车辆
摘要：	一种两轮滑行型水陆两用车辆(10)具有船壳(20)、船头(24)、前轮(30)和后轮(40)。前悬架组件(32)和后悬架组件(42)是分开地或同时地可缩进。前轮(30)可以竖直地或旋转地缩进。通过车把(50)、连杆(54)和叉架(36)转向。前轮(20)可以在伸出和缩进位置均位于所述船壳的外侧。在陆地模式和船用模式下，所述船壳(20)的下侧沿该下侧的中心线以及横跨所述中心线是连续的，从船头到船壳上沿中心线的最后端下侧点；或者从所述水陆两用车辆以最低速度滑行时所述船壳上最前端下侧点到后端。可以没有封闭物附接到所述船壳。可以提供车轮槽(22)以允许所述后轮缩进，所述车轮槽在顶侧是开放的。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	英国;GB
申请人：	吉布斯技术有限公司
发明人：	A·T·吉布斯
专利状态：	有效
申请日期：	2009-06-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910276093.3
公开号：	CN110228340A
代理机构：	北京北翔知识产权代理有限公司
代理人：	郑建晖;潘飞
分类号：	B60F3/00(2006.01);B;B60;B60F;B60F3
申请人地址：	英国沃里克郡
主权项：	1.一种在陆地和水上使用的两轮滑行型水陆两用车辆，包括：船壳；前轮，其通过前悬架组件被安装到所述水陆两用车辆；后轮，其通过后悬架组件被安装到所述水陆两用车辆；至少一个车轮缩进机构，其用于在陆上使用所述水陆两用车辆的展开位置和水上使用所述水陆两用车辆的缩进位置之间移动所述前轮和所述后轮；其中所述前轮在所述展开位置和所述缩进位置均位于所述船壳外侧。 2.一种在陆地和水上使用的两轮滑行型水陆两用车辆，包括：船壳；前轮，其通过前悬架组件被安装到所述水陆两用车辆；后轮，其通过后悬架组件被安装到所述水陆两用车辆；至少一个车轮缩进机构，其用于在陆上使用所述水陆两用车辆的展开位置和水上使用所述水陆两用车辆的缩进位置之间移动所述前轮和所述后轮；其中在陆地模式和船用模式下，所述船壳的下侧沿该下侧的中心线以及横跨所述中心线是连续的，从船头到船壳上沿所述中心线的最后端下侧点。 3.一种在陆地和水上使用的两轮滑行型水陆两用车辆，包括：船壳；前轮，其通过前悬架组件被安装到所述水陆两用车辆；后轮，其通过后悬架组件被安装到所述水陆两用车辆；至少一个车轮缩进机构，其用于在陆上使用所述水陆两用车辆的展开位置和水上使用所述水陆两用车辆的缩进位置之间移动所述前轮和所述后轮；其中在陆地模式和船用模式下，所述船壳的下侧沿该下侧的中心线以及横跨所述中心线是连续的，从船体上在水陆两用车辆以最低速滑行时与吃水线相交的最前端下侧点到船壳上沿所述中心线的最后端下侧点。 4.一种在陆地和水上使用的两轮滑行型水陆两用车辆，包括：船壳；前轮，其通过前悬架组件被安装到所述水陆两用车辆；后轮，其通过后悬架组件被安装到所述水陆两用车辆；至少一个车轮缩进机构，其用于在陆上使用所述水陆两用车辆的展开位置和水上使用所述水陆两用车辆的缩进位置之间移动所述前轮和所述后轮；其中所述船壳未附接车轮封闭物。 5.一种在陆地和水上使用的两轮滑行型水陆两用车辆，包括：船壳；前轮，其通过前悬架组件被安装到所述水陆两用车辆；后轮，其通过后悬架组件被安装到所述水陆两用车辆；至少一个车轮缩进机构，其用于在陆上使用所述水陆两用车辆的展开位置和水上使用所述水陆两用车辆的缩进位置之间移动所述前轮和所述后轮；其中所述前悬架组件包括一枢轴，当在所述展开位置和所述缩进位置之间移动时，所述前轮围绕该枢轴旋转。 6.根据前述权利要求中任一项所述的两轮滑行型水陆两用车辆，还包括在所述船壳的外侧形成的车轮槽，该车轮槽允许所述后轮在所述展开位置和所述缩进位置之间移动，其中所述车轮槽在所述船壳的顶部表面是开放的。 7.根据权利要求1到4中任一项所述的两轮滑行型水陆两用车辆，其中所述前轮被布置为通过围绕横向轴线旋转而在所述展开位置和所述缩进位置之间移动。 8.根据前述权利要求中任一项所述的两轮滑行型水陆两用车辆，其中所述前轮被布置以沿着竖直轨迹在所述展开位置和所述缩进位置之间移动。 9.根据权利要求8所述的两轮滑行型水陆两用车辆，还包括具有突出部的底盘部，该突出部延伸越过所述船壳的船头以支撑所述前悬架组件。 10.根据前述权利要求中任一项所述的两轮滑行型水陆两用车辆，还包括车把，其被布置以在使用时控制所述水陆两用车辆的转向。 11.根据权利要求10所述的两轮滑行型水陆两用车辆，其中转向控制通过一连杆机构从所述车把传递到所述前轮。 12.根据前述权利要求中任一项所述的两轮滑行型水陆两用车辆，其中在所述船壳的船头中提供一切口，以允许所述前轮在所述展开位置和所述缩进位置之间移动。 13.根据前述权利要求中任一项所述的两轮滑行型水陆两用车辆，其中在所述缩进位置，当所述水陆两用车辆以最低速度滑行时，所述车轮位于吃水线之上。 14.一种两轮滑行型水陆两用车辆，其中所述前轮和所述后轮在所述展开位置和所述缩进位置均位于所述船壳的湿侧，并且在展开和缩进过程中保持在所述湿侧。 15.根据权利要求5或6所述的两轮滑行型水陆两用车辆，其中所述前轮具有旋转轴线，并且所述前悬架组件中的所述枢轴限定一平行于所述车轮旋转轴线的枢轴轴线。 16.根据权利要求5、6或15中任一项所述的两轮滑行型水陆两用车辆，其中所述前轮具有车轮轮毂，在所述展开位置时所述车轮轮毂与所述前轮悬架组件枢轴等高或低于所述前车轮悬架组件枢轴，并且在所述缩进位置时所述车轮轮毂高于所述前轮悬架组件枢轴。
所属类别：	发明专利