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原文传递石英件运输装置

专利名称：	石英件运输装置
摘要：	本实用新型公开了一种石英件运输装置，包括榫卯连接的至少两个运输车，每个运输车的底板、顶板、左侧板、右侧板和后背板组成容纳石英件的车体，底板底面四个顶点处均安装有一组万向轮，底板包括A层板、B层板和多个限位柱，A层板平行设于B层板上方，A层板和B层板均形成有与限位柱数量相同的通孔，B层板的通孔与A层板的通孔在竖直方向位置相对应，限位柱下端插在B层板的通孔中，限位柱上端插在A层板的通孔内，限位柱具有向外突出的凸缘，限位柱在凸缘与A层板之间套设有第一弹簧，在凸缘与B层板之间套设有第二弹簧。本实用新型可以减少石英件在运输过程损伤，延长石英件的使用寿命，同时还可以解决某些扩散炉管空间狭小难以进入的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海华力微电子有限公司
发明人：	吴怡晨
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201822241644.6
公开号：	CN209426825U
代理机构：	上海浦一知识产权代理有限公司
代理人：	栾美洁
分类号：	B62B3/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	201203 上海市浦东新区自由贸易试验区高斯路568号
主权项：	1.一种石英件运输装置，其特征在于，包括至少两个运输车，所述运输车采用榫卯连接；每个运输车都包括底板、顶板、左侧板、右侧板和后背板，所述底板、顶板、左侧板、右侧板和后背板组成容纳石英件的车体，底板的底面四个顶点处均安装有万向轮；所述底板包括A层板、B层板和多个限位柱，所述A层板平行地设于B层板的上方，所述A层板和B层板均形成有与限位柱数量相同的通孔，且B层板的通孔与A层板的通孔在竖直方向上的位置一一对应，所述限位柱的下端插装在B层板的通孔中，限位柱的上端插装在A层板的通孔内，所述限位柱形成有向外突出的凸缘，所述限位柱在凸缘与A层板之间的部分套设有第一弹簧，且限位柱在凸缘与B层板之间的部分套设有第二弹簧。 2.根据权利要求1所述的石英件运输装置，其特征在于，所述第一弹簧的内径大于A层板的通孔直径，第一弹簧的外径小于限位柱凸缘的外边界尺寸，第一弹簧的上端抵在A层板的底面，第一弹簧的下端抵在限位柱的凸缘顶面。 3.根据权利要求1所述的石英件运输装置，其特征在于，所述第二弹簧的内径大于B层板的通孔直径，第一弹簧的外径小于限位柱凸缘的外边界尺寸，第二弹簧的上端抵在限位柱的凸缘底面，第一弹簧的下端抵在B层板的顶面。 4.根据权利要求1所述的石英件运输装置，其特征在于，所述B层板的下方设有C层板，B层板和C层板之间设有网格状的支撑架，且B层板的通孔与支撑架的网格空间相对应，所述支撑架的高度不小于A层板在第一弹簧和第二弹簧均达到最大压缩量时的下移距离。 5.根据权利要求4所述的石英件运输装置，其特征在于，所述C层板的下方还设有D层板，且C层板和D层板之间设有缓冲层。 6.根据权利要求1所述的石英件运输装置，其特征在于，每个运输车都设有把手，所述把手与运输车的车体榫卯连接。 7.根据权利要求1所述的石英件运输装置，其特征在于，所述运输车的后背板形成有挂钩凹槽，所述挂钩凹槽内通过销轴安装有隐藏式挂钩。 8.根据权利要求7所述的石英件运输装置，其特征在于，所述挂钩的上端和下端靠近挂钩凹槽底部的一侧设有倒角面，当隐藏式挂钩收起时，挂钩的外表面与后背板的外壁在同一平面内，当隐藏式挂钩打开时，隐藏式挂钩以销轴为中心向外转动，其上端伸出挂钩凹槽外，下端的倒角面与挂钩凹槽底部贴合。 9.根据权利要求1所述的石英件运输装置，其特征在于，所述万向轮的圆周面和外端面覆有橡胶层。 10.根据权利要求1所述的石英件运输装置，其特征在于，所述底板底面每个顶点处的万向轮包括两个。
所属类别：	实用新型