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原文传递一种车辆座椅及其头部保护装置

专利名称：	一种车辆座椅及其头部保护装置
摘要：	本发明公开一种车辆座椅的头部保护装置，包括本体及位于所述本体两侧的侧翼，所述侧翼与所述本体转动连接，还包括具有锁止状态和解锁状态的锁定部件，在所述锁止状态，所述锁定部件限制所述侧翼与所述本体的相对转动，在所述解锁状态，解除对所述侧翼和所述本体相对转动的限制。当侧翼转动至乘客头部的侧面时，能够通过控制锁定部件使其处于锁止状态，从而将侧翼锁定于本体的侧面，进而防止车辆行驶过程侧翼自动回位至初始位置，因此，该头部保护装置能够对乘客的头部起到良好的侧面保护作用。同时，当乘客不需要提供头部的侧面保护时，可控制锁定部件使其处于解锁状态，从而能够将侧翼转动回初始位置。本发明还公开一种车辆座椅。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	娄春莹;陈思;江中华;邱国华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201810214174.6
公开号：	CN110271470A
代理机构：	北京信远达知识产权代理有限公司
代理人：	魏晓波
分类号：	B60N2/806(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	200041 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室
主权项：	1.一种车辆座椅的头部保护装置，其特征在于，包括本体(3)及位于所述本体(3)两侧的侧翼(4)，所述侧翼(4)与所述本体(3)转动连接，还包括具有锁止状态和解锁状态的锁定部件，在所述锁止状态，所述锁定部件限制所述侧翼(4)与所述本体(3)的相对转动，在所述解锁状态，解除对所述侧翼(4)和所述本体(3)相对转动的限制。 2.根据权利要求1所述的头部保护装置，其特征在于，还包括设于所述侧翼(4)与所述本体(3)之间的第一锁块(1)，所述第一锁块(1)的定位端(11)与所述本体(3)转动连接，动作端(12)与所述本体(3)通过弹性件相连，所述侧翼(4)转动时，带动所述动作端(12)转动，进而带动所述弹性件变形；所述动作端(12)具有锁止面(122)，所述侧翼(4)具有锁止配合面(45)，所述第一锁块(1)转动至所述锁止面(122)与所述锁止配合面(45)相抵时，所述第一锁块(1)处于锁止位置(L)，在所述锁止位置(L)，限制所述侧翼(4)与所述本体(3)相对转动，所述第一锁块(1)与所述弹性件为所述锁定部件。 3.根据权利要求2所述的头部保护装置，其特征在于，所述第一锁块(1)与所述本体(3)相连处为所述第一锁块(1)的第一安装位，与所述弹性件相连处为所述第一锁块(1)的第二安装位，所述第一安装位与所述第二安装位的连线为所述第一锁块(1)的传力线；所述第一锁块(1)随所述侧翼(4)从初始位置(O)转动至所述锁止位置(L)的过程中，当所述传力线平行于所述弹性件的变形方向时，所述弹性件处于最大变形位置(M)，沿转动方向，所述弹性件在所述锁止位置(L)的变形方向与其在所述最大变形位置(M)的变形方向之间具有第一预定角度。 4.根据权利要求3所述的头部保护装置，其特征在于，所述侧翼(4)具有朝向所述第一锁块(1)设置的顶杆(41)，所述第一锁块(1)处于所述锁止位置(L)，所述侧翼(4)在外力作用下继续转动时，所述顶杆(41)下压所述动作端(12)，以使所述锁止面(122)与所述锁止配合面(45)分离，所述第一锁块(1)处于解锁位置(E)；沿所述转动方向，所述弹性件在所述解锁位置(E)的变形方向与其在所述最大变形位置(M)的变形方向之间具有第二预定角度，且所述第二预定角度大于所述第一预定角度。 5.根据权利要求2所述的头部保护装置，其特征在于，所述本体(3)具有竖向分布的两第二凸台(31)，所述定位端(11)位于两所述第二凸台(31)之间，所述定位端(11)具有第二转轴(111)，所述定位端(11)与所述第二凸台(31)之间通过所述第二转轴(111)转动连接；所述动作端(12)外周为圆弧面，所述第二凸台(31)开设有与所述动作端(12)适配的圆弧槽。 6.根据权利要求2所述的头部保护装置，其特征在于，所述定位端(11)包括竖向分布的两凸块，所述凸块开设有缺口(112)。 7.根据权利要求2所述的头部保护装置，其特征在于，所述动作端(12)具有竖向延伸的安装柱(121)，所述弹性件为固定于所述本体(3)和所述安装柱(121)的拉簧(2)。 8.根据权利要求1所述的头部保护装置，其特征在于，所述头部保护装置包括第二锁块(7)，所述第二锁块(7)连接有驱动件，并能够在所述驱动件的驱动下运动，所述侧翼(4)靠近所述本体(3)的端部具有限位块(47)，所述侧翼(4)转动时，能够带动所述限位块(47)转动；在初始位置，在外力作用下，所述限位块(47)能够随所述侧翼(4)转动，所述第二锁块(7)处于解锁位置；在所述驱动件的作用下，所述第二锁块(7)位于所述限位块(47)与所述本体(3)之间，且其两端面分别与所述限位块(47)和所述本体(3)相抵时，所述第二锁块(7)处于锁止位置，能够限制所述侧翼(4)与所述本体(3)的相对转动，所述第二锁块(7)与所述驱动件为所述锁定部件。 9.根据权利要求8所述的头部保护装置，其特征在于，所述第二锁块(7)连接有拉索(8)，所述拉索(8)的头部(82)与本体部(81)之间设置有压簧(9)，所述头部(82)与所述第二锁块(7)固定，以使所述第二锁块(7)能够在所述压簧(9)的作用下运动，所述拉索(8)与所述压簧(9)为所述驱动件。 10.根据权利要求9所述的头部保护装置，其特征在于，所述限位块(47)具有相对设置的驱动面(471)和限位配合面(472)，所述第二锁块(7)具有相对设置的驱动配合面(71)和第二限位面(72)；所述限位块(47)从初始位置开始转动的过程中，所述驱动面(471)能够与所述驱动配合面(71)相抵，以便推动所述第二锁块(7)压缩所述压簧(9)；所述限位块(47)转动至所述驱动面(471)与所述驱动配合面(71)分离时，在所述压簧(9)的回弹力作用下，所述第二锁块(7)能够进入所述本体(3)与所述限位块(47)之间，且所述第二限位面(72)与所述限位配合面(472)相抵。 11.根据权利要求10所述的头部保护装置，其特征在于，所述驱动面(471)为弧形面，所述驱动配合面(71)朝向所述限位块(47)的方向倾斜，且其与所述驱动面(471)配合的部分为弧形面。 12.根据权利要求9所述的头部保护装置，其特征在于，所述本体部(82)连接有拉板(83)，所述拉板(83)伸出至所述汽车座椅靠背背面的外侧。 13.根据权利要求8-12中任一项所述的头部保护装置，其特征在于，所述头部保护装置集成于儿童座椅(10)。 14.根据权利要求1-12中任一项所述的头部保护装置，其特征在于，所述本体(3)与所述侧翼(4)通过第一转轴(5)转动连接，所述第一转轴(5)套设有扭簧(6)，在所述解锁状态，所述扭簧(6)用于驱动所述侧翼(4)回位。 15.根据权利要求1-12中任一项所述的头部保护装置，其特征在于，所述侧翼(4)和所述本体(3)包覆有面套，且所述侧翼(4)的所述面套连接有拉带(44)。 16.根据权利要求1-12中任一项所述的头部保护装置，其特征在于，所述侧翼(4)背部设置有吸能部件，且所述吸能部件通过后盖板(42)覆盖。 17.一种车辆座椅，包括椅座和靠背，所述靠背上方设置有头部保护装置，其特征在于，所述头部保护装置为权利要求1-16中任一项所述的头部保护装置。
所属类别：	发明专利