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原文传递一种汽车配件维修用的翻转装置

专利名称：	一种汽车配件维修用的翻转装置
摘要：	本实用新型涉及汽车维修技术领域，且公开了一种汽车配件维修用的翻转装置，包括底座，所述底座底部的两侧均固定安装有用于移动的刹车轮，所述底座顶部的一侧固定安装有液压推杆，所述液压推杆的另一端固定安装有基板，所述基板的顶部固定安装有机动箱。通过液压推杆带动基板及其上的机动箱上移，使得基板带动支撑杆沿套筒上移，实现基板和机动箱的平稳上升，便于根据待维修配件的体积进行高度调节，有利于提高该装置的实用性和使用便捷性，再通过转动转把，使得螺纹杆带动托板沿螺纹管进行升降，利用托板对汽车配件的另一端进行承托，有利于提高汽车配件的摆放稳定性，避免维修时发生晃动，从而提高维修精准度和维修效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	李康涛
发明人：	李康涛;宋金莲
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201920079380.0
公开号：	CN209382909U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈娟
分类号：	B65G47/248(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	257500 山东省东营市垦利区新兴路371号
主权项：	1.一种汽车配件维修用的翻转装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底部的两侧均固定安装有用于移动的刹车轮(2)，所述底座(1)顶部的一侧固定安装有液压推杆(3)，所述液压推杆(3)的另一端固定安装有基板(4)，所述基板(4)的顶部固定安装有机动箱(5)，所述底座(1)的顶部固定安装有套筒(6)，所述套筒(6)的顶端活动套接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的另一端与基板(4)底部的另一侧焊接固定，所述底座(1)顶部的另一侧固定安装有固定架(8)，所述固定架(8)顶端的中部螺纹套接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的顶端固定安装有用于承托汽车配件的托板(10)，所述螺纹杆(9)的底端贯穿并延伸至固定架(8)的下方且固定安装有转把(11)，所述机动箱(5)正面的中部活动套接有转轴(12)，所述转轴(12)的一端固定套接有位于机动箱(5)外部的转盘(13)，所述转轴(12)的另一端贯穿并延伸至机动箱(5)的内部且固定套接有第一锥齿轮(14)，所述第一锥齿轮(14)的外沿啮合连接有第二锥齿轮(15)，所述第二锥齿轮(15)的中部固定套接有传动轴(16)，所述传动轴(16)的一端与机动箱(5)的内壁活动套接，所述传动轴(16)的另一端贯穿机动箱(5)并延伸至机动箱(5)的外部且固定安装有位于套筒(6)和固定架(8)之间的固定盘(17)，所述固定盘(17)的另一侧固定安装有用于紧固汽车配件的锁紧螺栓(18)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车配件维修用的翻转装置，其特征在于：所述套筒(6)的底部固定安装有垫板(19)，所述垫板(19)的两端均通过螺钉与底座(1)的顶部固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车配件维修用的翻转装置，其特征在于：所述固定架(8)为梯形框架，所述固定架(8)的中部固定套装有螺纹管(20)，所述螺纹管(20)的内壁与螺纹杆(9)的外表面相互啮合连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车配件维修用的翻转装置，其特征在于：所述机动箱(5)正面的中部固定套装有用于套装转轴(12)的第一套管(21)，所述转轴(12)的一端穿过第一套管(21)且相互活动连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车配件维修用的翻转装置，其特征在于：所述机动箱(5)一侧的中部固定套装有用于套装传动轴(16)的第二套管(22)，所述传动轴(16)的一端穿过第二套管(22)且相互活动连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车配件维修用的翻转装置，其特征在于：所述转盘(13)正面的外沿固定安装有用于转动的把手(23)，所述把手(23)的外表面设有防滑颗粒。 7.根据权利要求1所述的一种汽车配件维修用的翻转装置，其特征在于：所述转盘(13)由圆环(131)、中间轴(132)和斜杆(133)构成，所述斜杆(133)的数量为三个且分别固定安装在中间轴(132)的一端，三个所述斜杆(133)以中间轴(132)的轴心对称分布，且三个所述斜杆(133)的另一端与圆环(131)的内壁固定连接，所述中间轴(132)的另一端与转轴(12)的一端焊接固定。
所属类别：	实用新型