专利名称: |
一种飞翼布局太阳能无人机 |
摘要: |
本发明公开了一种飞翼布局太阳能无人机,包括:机翼、垂尾、动力吊舱、不可收放式起落架、操纵面和太阳电池阵;其中,操纵面,包括:副翼、方向舵和全动平尾;垂尾采用梯形外形,布置在机翼两侧翼梢;全动平尾采用矩形外形,布置在机翼中段尾部;副翼设置在机翼后缘;方向舵布置在垂尾后缘;动力吊舱吊挂于机翼下方;太阳电池阵铺设在机翼上表面;不可收放式起落架布置在整机下方。本发明可以通过高气动升阻比和轻结构重量来减小无人机的规模,通过高飞行速度来增强无人机的抗风能力。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中国航天空气动力技术研究院 |
发明人: |
张凯;佟阳;刘峰;吴伟伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910471292.X |
公开号: |
CN110254720A |
代理机构: |
中国航天科技专利中心 |
代理人: |
臧春喜 |
分类号: |
B64C39/10(2006.01);B;B64;B64C;B64C39 |
申请人地址: |
100074 北京市丰台区云岗西路17号 |
主权项: |
1.一种飞翼布局太阳能无人机,其特征在于,包括:机翼、垂尾、动力吊舱、不可收放式起落架、操纵面和太阳电池阵;其中,操纵面,包括:副翼、方向舵和全动平尾; 垂尾采用梯形外形,布置在机翼两侧翼梢; 全动平尾采用矩形外形,布置在机翼中段尾部; 副翼设置在机翼后缘; 方向舵布置在垂尾后缘; 动力吊舱吊挂于机翼下方; 太阳电池阵铺设在机翼上表面; 不可收放式起落架布置在整机下方。 2.根据权利要求1所述的飞翼布局太阳能无人机,其特征在于,机翼,包括:中间翼段、以及、对称设置在中间翼段左右两侧的左外翼段和右外翼段; 左外翼段、中间翼段和右外翼段的平面形状均为梯形; 全动平尾布置在中间翼段尾部。 3.根据权利要求2所述的飞翼布局太阳能无人机,其特征在于, 机翼采用大展弦比小后掠角气动布局;其中,中间翼段采用常规高升阻比翼型;左外翼段和右外翼段采用反弯翼型。 4.根据权利要求2所述的飞翼布局太阳能无人机,其特征在于,动力吊舱共有四组;其中,两组动力吊舱吊挂于左外翼段下方,另两组动力吊舱吊挂于右外翼段下方,且,挂于左外翼段下方的两组动力吊舱与挂于右外翼段下方的两组动力吊舱关于中间翼段中线对称。 5.根据权利要求4所述的飞翼布局太阳能无人机,其特征在于,还包括:四组螺旋桨;其中,四组螺旋桨分别安装在四组动力吊舱的前部。 6.根据权利要求1所述的飞翼布局太阳能无人机,其特征在于,动力吊舱内部安装有电机和蓄电池,动力吊舱整体在机翼前缘以前,以配平全机重心,使全机纵向静稳定。 7.根据权利要求6所述的飞翼布局太阳能无人机,其特征在于,蓄电池重量占全机总重的30%以上。 8.根据权利要求1所述的飞翼布局太阳能无人机,其特征在于,机翼内部安装有机载设备。 9.根据权利要求3所述的飞翼布局太阳能无人机,其特征在于,不可收放式起落架采用前两点和后两点式布局;其中,前两点为两个主轮,分别半埋在两组内侧动力吊舱下部;后两点为两个尾轮,分别半埋在左右两个垂尾下部。 10.根据权利要求2所述的飞翼布局太阳能无人机,其特征在于, 垂尾包括对称设置的左垂尾和右垂尾,左垂尾和右垂尾分别设置在左外翼段翼梢和右外翼段翼梢; 副翼包括对称设置的左副翼和右副翼,左副翼和右副翼分别设置在左外翼段后缘和右外翼段后缘; 方向舵包括对称设置的左方向舵和右方向舵,左方向舵和右方向舵分别设置在左垂尾后缘和右垂尾后缘。 |
所属类别: |
发明专利 |