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一种借助重力安全降落防受伤的双层巴士逃生急救绳
| 专利名称： | 一种借助重力安全降落防受伤的双层巴士逃生急救绳 |
| 摘要： | 本发明涉及交通轨道技术领域，且公开了一种借助重力安全降落防受伤的双层巴士逃生急救绳，所述主绳的底端固定连接于弹力板的上端轴中心处，弹力板的外圈固定连接于堵塞块的外侧，堵塞块的内侧贯穿主绳侧壁开设的卡口至主绳的内部端口处固定连接于内凸块的外侧。通过乘客将手部握住旋转轮的过程中手部只需抓住旋转轮的外侧壁即可，旋转轮的手柄处附着有摩擦层，避免出现乘客在紧急下滑过程中因手部打滑而掉落的状况，手握旋转轮自动降落，避免出现抓不住绳索而掉落的危险，乘客将脚部踩在支撑平台的上端时乘客自身的重力将支撑平台向下按压，避免逃生时造成乘客踩踏过程中脚部踩滑的状况。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 胡泽兵 |
| 发明人： | 胡泽兵 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-06-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-20T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910578261.4 |
| 公开号： | CN110254386A |
| 代理机构： | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 张萍 |
| 分类号： | B60R21/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R21 |
| 申请人地址： | 528251 广东省佛山市南海区桂城街道佛平四路16号聚云商业中心3座 |
| 主权项： | 1.一种借助重力安全降落防受伤的双层巴士逃生急救绳，包括主绳(1)，其特征在于：所述主绳(1)的上端固定连接有滑道(9)，滑道(9)的外圈滑动连接有一道旋转圈，旋转圈的外圈固定连接于支撑杆(10)的内端，支撑杆(10)的外圈固定连接于旋转轮(2)的内圈，所述滑道(9)的底端固定连接于支撑软管(11)的上端，支撑软管(11)的外侧贯穿于辅助软管(3)的内侧，辅助软管(3)的底端固定安装于支撑平台(4)的顶端，支撑平台(4)的底端于主绳(1)的外侧固定连接于下压管(5)的顶端，主绳(1)的最上端固定连接有固定钩(18)。 2.根据权利要求1所述的一种借助重力安全降落防受伤的双层巴士逃生急救绳，其特征在于：所述下压管(5)的底部对应连接于通道(7)的上端，通道(7)的上端贯穿于堵盖(6)的上端口并于主绳(1)的侧壁处。 3.根据权利要求1所述的一种借助重力安全降落防受伤的双层巴士逃生急救绳，其特征在于：所述下压管(5)的底端固定连接于支撑架(12)的顶端，支撑架(12)的底端向下延伸至通道(7)的内部固定连接于堵塞(13)的上端。 4.根据权利要求1所述的一种借助重力安全降落防受伤的双层巴士逃生急救绳，其特征在于：所述主绳(1)的底端固定连接于弹力板(8)的上端轴中心处，弹力板(8)的外圈固定连接于堵塞块(15)的外侧，堵塞块(15)的内侧贯穿主绳(1)侧壁开设的卡口(17)至主绳(1)的内部端口处固定连接于内凸块(16)的外侧。 5.根据权利要求3所述的一种借助重力安全降落防受伤的双层巴士逃生急救绳，其特征在于：所述下压管(5)的内侧于主绳(1)的内侧壁开设的滑口向主绳(1)的内部固定连接于支撑管(14)的上端，支撑管(14)的底端固定连接于挤压块(19)的上端，挤压块(19)的外圈侧壁与主绳(1)的内侧壁滑动连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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