专利名称: |
一种阻燃气辅注塑成型汽车顶棚拉手 |
摘要: |
本实用新型公开了一种阻燃气辅注塑成型汽车顶棚拉手,涉及汽车拉手技术领域,包括顶棚,所述顶棚的下方安装有拼接机构,顶棚的内部安装有固定机构。该阻燃气辅注塑成型汽车顶棚拉手,达到了使卡块卡入卡槽内的效果,具备了对拉手进行安装的功能,具有便于拆装的优点,提高了整体的实用效果,具备了减少对手部摩擦力度的功能,具有便于使用的优点,达到了使插杆左右移动的效果,具备了使插杆固定卡块位置的功能,具有便于拆装的优点,通过每个固定杆的正面均固定镶嵌有第二轴承,以及滚轴、滑轮、拉绳、第一通孔和把手之间的配合设置,达到了通过把手拉动插杆的效果,具备了为拆装提供动力的功能,具有便于拆装的优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
宁波志胜科技有限公司 |
发明人: |
孔志勇;吴锦炎;俞大平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822166415.2 |
公开号: |
CN209381868U |
代理机构: |
北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
郑黎明 |
分类号: |
B60N3/02(2006.01);B;B60;B60N;B60N3 |
申请人地址: |
315000 浙江省宁波市北仑区小港姚墅村岙门口190号1幢1号、2幢1号 |
主权项: |
1.一种阻燃气辅注塑成型汽车顶棚拉手,包括顶棚(3),其特征在于:所述顶棚(3)的下方安装有拼接机构(1),所述顶棚(3)的内部安装有固定机构(2); 所述拼接机构(1)包括固定块(101)、转轴(102)、拉手(103)、防磨垫(104)、卡槽(105)、卡块(106)和第一轴承(107),所述顶棚(3)的底面开设有两个相对称的卡槽(105),所述顶棚(3)的下方放置有两个相对称的固定块(101),每个所述固定块(101)的上表面均固定连接有与卡槽(105)相适配的卡块(106),且卡块(106)卡接在卡槽(105)内,两个所述固定块(101)相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第一轴承(107),每个所述第一轴承(107)的内圈均固定连接有转轴(102),两个所述固定块(101)之间放置有拉手(103),两个所述转轴(102)相互靠近的一侧面分别与拉手(103)的左右两侧面固定连接; 所述固定机构(2)包括把手(201)、拉绳(202)、复位弹簧(203)、空腔(204)、滑动板(205)、第一通孔(206)、固定杆(207)、滚轴(208)、轴承(209)、滑轮(210)、插杆(211)、第二通孔(212)、第三通孔(213)和固定环(214),所述顶棚(3)的内部开设有两个相对称的空腔(204),两个所述空腔(204)相互远离的内侧壁均开设有第三通孔(213),且两个第三通孔(213)分别与两个空腔(204)相连通,每个所述卡块(106)的左侧面均开设有第二通孔(212),每个所述空腔(204)的内顶壁均固定连接有与空腔(204)相适配的固定杆(207),每个所述固定杆(207)的正面均固定镶嵌有第二轴承(209),每个所述第二轴承(209)的内圈均固定连接有滚轴(208),每个所述滚轴(208)的外表面均固定连接有滑轮(210),两个所述固定杆(207)相互远离的一侧面均固定连接有复位弹簧(203),每个所述空腔(204)的内部均放置有滑动板(205),两个所述滑动板(205)相互靠近的一侧面分别与两个复位弹簧(203)相互远离的一端固定连接,两个所述滑动板(205)相互远离的一侧面均固定连接有插杆(211),两个所述插杆(211)相互远离的一端分别依次贯穿两个第三通孔(213)与两个第二通孔(212)并延伸至卡槽(105)内,且两个插杆(211)相互远离的一侧面分别与两个卡槽(105)相互远离的内侧壁相接触,每个所述滑动板(205)的正面均固定连接有固定环(214),每个所述固定环(214)的外表面均固定连接有拉绳(202),两个所述空腔(204)内底壁相互远离的一侧均开始有第一通孔(206),两个所述拉绳(202)远离固定环(214)的一端分别贯穿两个第一通孔(206)并延伸至顶棚(3)的下方,且两个拉绳(202)分别与两个滑轮(210)的外表面相搭接。 2.根据权利要求1所述的一种阻燃气辅注塑成型汽车顶棚拉手,其特征在于:每个所述拉绳(202)远离固定环(214)的一端均固定连接有把手(201),且把手(201)的直径值大于第一通孔(206)的直径值。 3.根据权利要求1所述的一种阻燃气辅注塑成型汽车顶棚拉手,其特征在于:所述第二通孔(212)的直径值与第三通孔(213)的直径值相等,且第二通孔(212)中心线所在的水平面与第三通孔(213)中心线所在的水平面位于同一水平面。 4.根据权利要求1所述的一种阻燃气辅注塑成型汽车顶棚拉手,其特征在于:所述插杆(211)呈圆柱状,且插杆(211)的直径值小于第二通孔(212)的直径值。 5.根据权利要求1所述的一种阻燃气辅注塑成型汽车顶棚拉手,其特征在于:所述拉手(103)的外表面固定连接有防磨垫(104),所述拉绳(202)的直径值小于第一通孔(206)的直径值。 6.根据权利要求1所述的一种阻燃气辅注塑成型汽车顶棚拉手,其特征在于:所述复位弹簧(203)的外表面与滑轮(210)的背面之间留有间隙,所述拉手(103)的上表面与顶棚(3)的底面之间留有间隙。 |
所属类别: |
实用新型 |