专利名称: |
一种厂用塑料管运输车 |
摘要: |
一种厂用塑料管运输车,包括底板,底板两侧装有护栏,底板另外两侧装有第一连接块和第二连接块;第一连接块与扶手连接,扶手上下分别装有轴承,轴承内连接有转轴,转轴顶端设有方向盘,转轴底部设有万向轮;底板上表面且位于护栏中间装有管道撑托件,所述管道撑托件的上表面设有弧形的槽;底板一侧的第一护栏通过套筒与中层固定件连接,第二护栏通过套筒与顶层固定件连接,中层固定件上下表面均设有弧形的槽,顶层固定件下表面设有弧形的槽。本装置一次运输量大,并能够很好地固定塑料管,另一方面,本装置使用中方向好控制,利于转弯和变向操作。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
湖北中塑管业有限公司 |
发明人: |
高现甫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822189514.2 |
公开号: |
CN209426801U |
代理机构: |
宜昌市三峡专利事务所 |
代理人: |
成钢 |
分类号: |
B62B3/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
444100 湖北省宜昌市当阳市王店镇双莲村八组 |
主权项: |
1.一种厂用塑料管运输车,包括底板(1),底板(1)为矩形板,底板(1)底部装有车轮(6),其特征在于:底板(1)两侧装有护栏(2),底板(1)另外两侧装有第一连接块(401)和第二连接块(402);第一连接块(401)与扶手(5)连接,扶手(5)上下分别装有轴承(501),轴承(501)内连接有转轴(502),转轴(502)顶端设有方向盘(503),转轴(502)底部设有万向轮(504); 所述护栏(2)包括第一护栏(201)和第二护栏(202),第二护栏(202)装设在第一护栏(201)上方,第一护栏(201)与底板(1)连接;底板(1)上表面且位于护栏(2)中间装有管道撑托件(3),所述管道撑托件(3)的上表面设有弧形的槽; 底板(1)一侧的第一护栏(201)通过套筒(7)与中层固定件(8)连接,中层固定件(8)另外一端设有主把手,主把手通过固定装置(10)与副把手固定,所述副把手固定在底板(1)另一侧的第一护栏(201)上;第二护栏(202)通过套筒(7)与顶层固定件(9)连接,顶层固定件(9)另外一端设有主把手,主把手通过固定装置(10)与副把手固定,所述副把手固定在底板(1)另一侧的第二护栏(202)上;中层固定件(8)上下表面均设有弧形的槽,顶层固定件(9)下表面设有弧形的槽; 所述底板(1)、车轮(6)、护栏(2)、第一连接块(401)、第二连接块(402)、套筒(7)、中层固定件(8)和顶层固定件(9)以及所述的主把手和副把手构成了整个装置的车架。 2.根据权利要求1所述的一种厂用塑料管运输车,其特征在于:所述的管道撑托件(3)至少一个,中层固定件(8)上下表面所述弧形的槽至少一个,顶层固定件(9)下表面所述弧形的槽至少一个;管道撑托件(3)上表面所述弧形的槽与中层固定件(8)下表面所述弧形的槽相配合,中层固定件(8)上表面所述弧形的槽与顶层固定件(9)下表面所述的槽相配合。 3.根据权利要求1所述的一种厂用塑料管运输车,其特征在于:第二连接块(402)为板结构且所述板上开凿有孔,第一连接块(401)为槽结构且所述槽上下两个面均开凿有孔。 4.根据权利要求1或3所述的一种厂用塑料管运输车,其特征在于:所述车架至少为一个,每个车架之间通过第一连接块(401)和第二连接块(402)连接,其中所述第一连接块(401)和第二连接块(402)的孔之间穿插有螺栓。 5.根据权利要求1或3所述的一种厂用塑料管运输车,其特征在于:第一连接块(401)与扶手(5)连接处,扶手(5)设有第三连接块,第三连接块上开凿有孔,第一连接块(401)与第三连接块之间通过螺栓连接。 6.根据权利要求1所述的一种厂用塑料管运输车,其特征在于:所述的车轮(6)为定向轮。 7.根据权利要求1所述的一种厂用塑料管运输车,其特征在于:所述固定装置(10)为橡皮筋。 8.根据权利要求1所述的一种厂用塑料管运输车,其特征在于:所述的套筒(7)分为两个半圆形壳体,所述两个半圆形壳体之间通过活页连接,两个半圆形壳体另外两个活动端连接有带孔的板,所述带孔的板之间通过螺栓固定。 9.根据权利要求8所述的一种厂用塑料管运输车,其特征在于:中层固定件(8)与套筒(7)所述任意一个半圆形壳体表面连接;顶层固定件(9)与套筒(7)所述任意一个半圆形壳体表面连接;所述套筒(7)套接在第一护栏(201)和第二护栏(202)上。 |
所属类别: |
实用新型 |