专利名称: |
一种刚性连接与弹性连接可切换的童车车架结构 |
摘要: |
本实用新型提供一种刚性连接与弹性连接可切换的童车车架结构,包括车架、后叉、转轴、对锁轴和减震部件;车架通过转轴与后叉转动连接;减震部件设于车架和后叉形成的夹角区域;车架与后叉之间可拆卸地设有对锁轴;本实用新型提供的刚性连接与弹性连接可切换的童车车架结构,通过设有转轴和减震部件,实现了童车的弹性连接,使得童车具有减震效果,能适应相对颠簸路面等环境;通过在车架与后叉之间安装对锁轴,实现了童车的刚性连接,使得童车可以避免减震效果带来的骑行力量损耗,能更好地在平坦路面等环境骑行。本实用新型提供的刚性连接与弹性连接可切换的童车车架结构,可满足不同路面的骑行需求,大大提高了童车对骑行环境的适应性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
杭州奇橙科技有限公司 |
发明人: |
於彬;柳佳怡 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920135593.0 |
公开号: |
CN209426939U |
代理机构: |
厦门加减专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王春霞 |
分类号: |
B62K9/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K9 |
申请人地址: |
310052 浙江省杭州市滨江区滨安路1190号智汇中心A座804室 |
主权项: |
1.一种刚性连接与弹性连接可切换的童车车架结构,其特征在于:包括车架(10)、后叉(20)、转轴(30)、对锁轴(50)和减震部件;所述车架(10)通过所述转轴(30)与所述后叉(20)转动连接;所述减震部件设于所述车架(10)和所述后叉(20)形成的夹角区域;所述对锁轴(50)可拆卸地设于所述车架(10)与所述后叉(20)之间。 2.根据权利要求1所述的刚性连接与弹性连接可切换的童车车架结构,其特征在于:所述对锁轴(50)的所设位置偏离所述转轴(30)的轴心。 3.根据权利要求2所述的刚性连接与弹性连接可切换的童车车架结构,其特征在于:所述车架(10)包括中轴(13),所述中轴(13)和所述后叉(20)上均设有对锁轴固定孔(60);所述对锁轴(50)可拆卸地设于所述对锁轴固定孔(60)中。 4.根据权利要求1所述的刚性连接与弹性连接可切换的童车车架结构,其特征在于:所述减震部件为减震胶(40)。 5.根据权利要求4所述的刚性连接与弹性连接可切换的童车车架结构,其特征在于:所述减震胶(40)表面设有凹槽(41)。 6.根据权利要求1-5任一项所述的刚性连接与弹性连接可切换的童车车架结构,其特征在于:所述车架(10)上设有用于对所述后叉(20)进行反向限位的承台(70)。 7.根据权利要求6所述的刚性连接与弹性连接可切换的童车车架结构,其特征在于:所述承台(70)上设有用于对所述后叉(20)进行反向限位的顶柱(80)。 8.根据权利要求7所述的刚性连接与弹性连接可切换的童车车架结构,其特征在于:所述转轴(30)外覆盖设有装饰盖(90)。 |
所属类别: |
实用新型 |