专利名称: |
对电动车辆充电的充电控制装置 |
摘要: |
根据本发明的一个实施例的用于对电动车辆充电的充电控制装置包括:第一开关单元,所述第一开关单元用于从外部接收第一控制信号;第一控制单元,所述第一控制单元用于通过第一开关单元接收第一控制信号;第二开关单元,所述第二开关单元用于从外部接收第二控制信号;第二控制单元,所述第二控制单元由第一控制单元唤醒并通过第二开关单元接收第二控制信号;以及电动机控制单元,所述电动机控制单元由第二控制单元控制并且控制用于充电盖板的电动机的驱动,其中在第二控制单元由第一控制单元唤醒时,第二控制单元禁用第一开关单元并且启用第二开关单元。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
韩国;KR |
申请人: |
LG 伊诺特有限公司 |
发明人: |
金亨东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-02-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201880010627.1 |
公开号: |
CN110267843A |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
达小丽;夏凯 |
分类号: |
B60L53/60(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
韩国首尔 |
主权项: |
1.一种电动车辆的充电控制装置,包括: 充电盖板开关; 充电停止开关; 主控制器,所述主控制器在睡眠模式或唤醒模式中操作并且控制所述电动车辆的电池的充电; 负载开关,所述负载开关检测所述充电盖板开关的开启状态或关闭状态以及所述充电停止开关的开启状态或关闭状态; 电力供应单元,所述电力供应单元向所述主控制器供应电力;以及 辅助控制器,所述辅助控制器启用或禁用所述电力供应单元, 其中,在所述主控制器在所述睡眠模式中操作的情况下,在所述辅助控制器检测到所述充电盖板开关的开启状态和所述充电停止开关的开启状态或者检测到所述充电盖板开关的开启状态和所述充电停止开关的关闭状态时,所述辅助控制器启用所述电力供应单元以在唤醒模式中操作所述主控制器。 2.根据权利要求1所述的充电控制装置,其中,在所述主控制器检测到所述充电盖板开关的开启状态和所述充电停止开关的关闭状态时,所述主控制器将用于接通所述电动车辆的主电力供应的信号传输到外部。 3.根据权利要求1所述的充电控制装置,其中,所述充电盖板开关被连接到充电盖板和电动机,所述电动机打开或关闭所述充电盖板。 4.根据权利要求3所述的充电控制装置,其中,在所述主控制器检测到所述充电盖板开关的开启状态时,所述主控制器生成控制信号,使得所述电动机打开所述充电盖板。 5.根据权利要求1所述的充电控制装置,其中,在所述主控制器处于所述唤醒模式中的情况下,所述辅助控制器维持所述电力供应单元的启用状态。 6.根据权利要求1所述的充电控制装置,其中,所述充电停止开关被串联连接到所述充电盖板开关和所述负载开关并且被并联连接到具有预设值的电阻器。 7.根据权利要求1所述的充电装置,其中,所述负载开关包括第一负载开关和第二负载开关, 其中,在所述第二负载开关被启用时,所述第一负载开关被禁用, 在所述第一负载开关被启用时,所述第二负载开关被禁用, 所述第一负载开关被连接到所述主控制器,以及 所述第二负载开关被连接到所述辅助控制器。 8.一种用于对电动车辆充电的充电控制装置,包括: 第一开关单元,所述第一开关单元从外部接收第一控制信号; 第一控制单元,所述第一控制单元通过所述第一开关单元接收所述第一控制信号; 第二开关单元,所述第二开关单元从外部接收第二控制信号; 第二控制单元,所述第二控制单元由所述第一控制单元唤醒并且通过所述第二开关单元接收所述第二控制信号;以及 电动机控制单元,所述电动机控制单元由所述第二控制单元控制并且控制用于充电盖板的电动机的驱动, 其中,在所述第二控制单元由所述第一控制单元唤醒时,所述第二控制单元禁用所述第一开关单元并且启用所述第二开关单元。 9.根据权利要求8所述的充电控制装置,其中,所述第一控制信号是用于指令开始充电的控制信号或用于指令结束充电的控制信号。 10.根据权利要求9所述的充电控制装置,其中,在所述第一控制信号是用于指令开始充电的所述控制信号时,所述第一控制信号具有从第一电压值下降到第二电压值的下降沿。 11.根据权利要求10所述的充电控制装置,其中,在所述第一控制单元识别到所述下降沿时,所述第一控制单元唤醒处于睡眠状态中的所述第二控制单元。 12.一种用于对电动车辆充电的充电控制装置的充电控制方法,所述充电控制方法包括: 由第一开关单元从电动车辆接收第一控制信号,所述第一控制信号是用于指令开始充电的控制信号或者用于指令结束充电的控制信号; 由处于唤醒状态中的辅助控制器来检测通过所述第一开关单元输入的所述第一控制信号; 由所述辅助控制器启用向主控制器供应电力的电力供应单元以唤醒处于睡眠状态中的所述主控制器; 由所述主控制器禁用所述第一开关单元并且启用第二开关单元;以及 在所述主控制器检测到通过所述第二开关单元输入的第二控制信号时,由所述主控制器控制所述电动车辆的充电, 其中,用于指令开始充电的所述控制信号是指示检测到充电盖板开关的开启状态和充电停止开关的开启状态的信号,以及 用于指令结束充电的所述控制信号是指示检测到所述充电盖板开关的开启状态和所述充电停止开关的关闭状态的信号。 13.根据权利要求12所述的充电控制装置,还包括:在所述第一控制信号是用于指令结束充电的所述控制信号的情况下,由所述主控制器将用于接通所述电动车辆的主电力供应的信号传输到外部。 14.根据权利要求12所述的充电控制装置,还包括:在所述第一控制信号是用于指令开始充电的控制信号的情况下,由所述主控制器生成用于使打开或关闭充电盖板的电动机打开所述充电盖板的控制信号。 15.根据权利要求12所述的充电控制装置,其中,在所述主控制器被唤醒的情况下,所述电力供应单元维持启用状态。 16.根据权利要求12所述的充电控制装置,其中: 在所述第二开关单元被启用时,所述第一开关单元被禁用;以及 在所述第一开关单元被启用时,所述第二开关单元被禁用。 17.根据权利要求12所述的充电控制方法,其中: 用于指令开始充电的所述控制信号是具有下降沿的信号;以及 用于指令结束充电的所述控制信号是具有上升沿的信号。 |
所属类别: |
发明专利 |