详情

原文传递擦伤信号的时频分析研究

论文题名：	擦伤信号的时频分析研究
关键词：	擦伤信号;时频分析;自动检测;车轮踏面;在线检测
摘要：	车轮作为机车车辆的重要部件，其车轮踏面的故障检测一直是铁路部门密切关注和不断研究改进的课题，因为踏面擦伤是影响运行安全性、平稳性和经济性的重要因素。本文详述了一种在线式踏面擦伤检测装置，利用振动加速度传感器捕捉车轮与钢轨的冲击加速度，并利用电荷放大器，得到对应加速度的电压值。然后对数据进行分析处理，判定擦伤存在。检测系统装置由安装于铁路线上的传感器及起控制作用的工控机构成。通过合理的系统布局和硬件配置，实现了对车轮振动加速度的采集，传输和处理。本系统将微机用于监测，组成了一个以微机为核心的自动控制检测系统。为车辆检修提供了可靠的技术保证，使车轮安全检测达到现代化水平。在数据处理软件部分，利用小波分析在非线性非平稳信号中处理的能力，采用多分辨率分析法，对信号进行分解重构，滤掉了高频干扰成分，使信号更加优化，利于擦伤特性的提取。通过大量实验数据分析，给出经验阈值，并结合轮位判定法则，找出超限的擦伤车轮。本系统自动化程度高、操作简单，结果可靠，输出直观，且能够实现在线测量，有广阔的应用前景。
作者：	王媛媛
专业：	光学工程
导师：	王黎
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文