原文传递
基于钢轨形变/应力参数的车辆计轴方法
| 专利名称： | 基于钢轨形变/应力参数的车辆计轴方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于钢轨形变/应力参数的车辆计轴方法。该方法 中，首先在钢轨上布置传感器测量点，传感器测量点具有用于感应钢轨 形变或应力的传感器，设置传感器的门限阈值；当车辆的车轮压过传感 器所在位置的钢轨时，如果钢轨的形变或者应力变化超过门限阈值，传 感器记录有车轮压过的状态发生；根据车轮压过的状态信息确定车辆的 轴数。本发明所提供的车辆计轴解决方案利用光纤光栅或者电应变片等 传感器实现，并且优先选择间接测量方式，因此从技术上避免传统列车 计轴系统的一些问题，稳定性高，抗干扰能力强。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 |
| 发明人： | 李明华;吕志东;辛 斌;袁军国 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-08-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710121157.X |
| 公开号： | CN101376392 |
| 分类号： | B61L1/16(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100044北京市海淀区交大东路31号电子楼 |
| 主权项： | 1. 一种基于钢轨形变/应力参数的车辆计轴方法，其特征在于包括如 下步骤： 首先在钢轨上布置传感器测量点，所述传感器测量点具有用于感应 钢轨形变/应力的传感器，设置传感器的门限阈值； 当车辆的车轮压过传感器所在位置的钢轨时，如果钢轨的形状或者 应力变化超过所述门限阈值，所述传感器记录有车轮压过的状态发生； 根据车轮压过的状态信息确定所述车辆的轴数。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
相关文献
检索历史
应用推荐
