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基于钢轨形变/应力参数的车辆测速方法
| 专利名称： | 基于钢轨形变/应力参数的车辆测速方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于钢轨形变/应力参数的车辆测速方法。该方 法中，通过在两个沿列车运行方向分布、距离为L的测量点上布置形 变传感器，测量不同测量点在相同轮对下的形变感应，得到列车车轮 通过距离L的时间；或者在同一测量点测量钢轨在不同轮对下的形变 感应，对形变感应出现的时间差进行测量，得到列车车轮通过标准轮 距的时间，从而得到列车的运行速度。采用本发明，可以避免现有车 地通信所存在的可靠性低的问题。同时，传感器采用电应变片或光纤 光栅，既可以避免天气的干扰也不会干扰现有道旁已有的电磁系统。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 |
| 发明人： | 辛 斌;吕志东;袁军国;李明华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-08-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710121154.6 |
| 公开号： | CN101377524 |
| 分类号： | G01P3/64(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100044北京市海淀区交大东路31号电子楼 |
| 主权项： | 1. 一种基于钢轨形变/应力参数的单测量点车辆测速方法，其特 征在于： 在测量点上布置形变/应力传感器，测定列车各轮对经过该测量点 的时间间隔，经过比对车厢型号和转向架型号得到各轮对之间的长度 间隔，让对应的长度间隔除以时间间隔就得到列车通过该测量点的速 度。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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