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大跨度连续梁桥地震反应分析研究
| 论文题名： | 大跨度连续梁桥地震反应分析研究 |
| 关键词： | 大跨度连续梁桥;抗震性能;有限元模型;地震反应 |
| 摘要： | 近年来，全球地震频繁发生，而桥梁作为生命线工程，一旦在地震中发生破坏，将会给人们的生命和财产造成巨大的损失。大跨度预应力混凝土连续梁桥是最广泛应用的桥型之一，对其抗震性能进行深入的研究分析是确保其良好安全性的重要内容。 本论文针对大跨度连续梁桥结构抗震分析的研究现状，提出了与现行公路工程抗震规范相配套的地震动功率谱模型及其参数，该模型能方便工程技术人员直接使用，以代替传统的反应谱方法。在前述的地震反应分析的理论基础上，以湖里溪特大桥主桥为工程实例，对该预应力混凝土连续梁桥进行了地震反应谱分析、时程分析和随机地震动反应分析。 主要研究内容包括： (1)对地震荷载组合和力学模型的建立进行了介绍； (2)建立三维有限元模型，分析其动力特性； (3)采用反应谱法和动态时程分析法，对湖里溪特大桥主桥进行抗震分析，并对二者计算结果进行了比较。 (4)采用给出的随机振动模型对湖里溪特大桥主桥进行分析，并对反应谱法，动态时程分析法，随机振动分析法得到的结果进行分析，比较。 本文结论： 1、在地震作用下，连续梁桥制动墩纵向地震内力和位移反应较大，非制动墩较小。 2、在水平地震作用下，连续梁桥的位移以水平位移为主，竖向位移很小。 3、本文在参阅大量文献的基础上，提出了与现行公路工程抗震规范相配套的一致激励下地震动功率谱模型。 4、结合工程实例，采用三种地震反应分析方法，建立准确的有限元模型，通过数值计算，将提出的功率谱模型运用在随机地震动功率谱上，与传统的分析方法进行了比较；分析结果表明了该模型的合理性和可行性，可以作为反应谱法的一个替代。 |
| 作者： | 邓敏 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郑史雄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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