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原文传递一种通过式汽车散料液压卸车平台

专利名称：	一种通过式汽车散料液压卸车平台
摘要：	本实用新型涉及一种通过式汽车散料液压卸车平台，该平台包括液压卸车平台主体、卸料地坑基础、卸料地坑料斗和液压站。液压卸车平台主体前部装三段车头安全锁装置，中部设防侧翻辅助卸料装置；液压卸车平台主体上设三级平台主油缸；液压卸车平台主体后部设前止轮器、后止轮器，该前止轮器与后止轮器上设小型驱动油缸；液压卸车平台主体尾部设转轴，该转轴两侧装有滑动支座；液压卸车平台主体底部设平台主梁；卸料地坑料斗顶部设卸料地坑盖板，该卸料地坑盖板设多功能组合墙体；多功能组合墙体与滑动支座相连且设有驱动油缸；各油缸均与液压站相连；卸料地坑料斗底部设卸荷网，该卸荷网下方设变频皮带输送机。本实用新型操作过程简单、方便且安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	甘肃;62
申请人：	酒泉市汉鑫科技有限公司
发明人：	于宝堂
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822089206.2
公开号：	CN209411351U
代理机构：	兰州中科华西专利代理有限公司
代理人：	李艳华
分类号：	B65G69/24(2006.01);B;B65;B65G;B65G69
申请人地址：	735000 甘肃省酒泉市肃州区南郊工业园区华锐路9号
主权项：	1.一种通过式汽车散料液压卸车平台，其特征在于：该平台包括液压卸车平台主体（1）、卸料地坑基础（13）、置于所述卸料地坑基础（13）内的卸料地坑料斗（6）和液压站（14）；所述液压卸车平台主体（1）的前部中间位置装有三段车头安全锁装置（4），中部设有防侧翻辅助卸料装置（5）；所述液压卸车平台主体（1）上中部靠前位置两侧设有三级平台主油缸（10），该平台主油缸（10）的末端固定在所述卸料地坑基础（13）内；所述液压卸车平台主体（1）的后部依次设有前止轮器（2）、后止轮器（3），该前止轮器（2）与后止轮器（3）处于所述卸料地坑料斗（6）的上方，且该前止轮器（2）与后止轮器（3）上设有小型驱动油缸；所述液压卸车平台主体（1）的尾部设有转轴，该转轴的两侧装有带铜套的滑动支座；所述液压卸车平台主体（1）的底部设有平台主梁，该平台主梁置于所述卸料地坑基础（13）内；所述卸料地坑料斗（6）的顶部设有翻起式卸料地坑盖板（7），该卸料地坑盖板（7）的两侧设有多功能组合墙体（9）；所述多功能组合墙体（9）与所述滑动支座相连，且该多功能组合墙体（9）上设有驱动油缸（11）；所述驱动油缸（11）和所述平台主油缸（10）及所述小型驱动油缸均与所述液压站（14）相连；所述卸料地坑料斗（6）的底部设有卸荷网，该卸荷网的下方设有变频皮带输送机。 2.如权利要求1所述的一种通过式汽车散料液压卸车平台，其特征在于：所述多功能组合墙体（9）的后侧设有防撞柱（12）。 3.如权利要求1所述的一种通过式汽车散料液压卸车平台，其特征在于：所述液压卸车平台主体（1）后面设有所述卸料地坑料斗（6）。 4.如权利要求1所述的一种通过式汽车散料液压卸车平台，其特征在于：所述前止轮器（2）与所述后止轮器（3）的尾部均设有滑动摩擦转轴，该前止轮器（2）与后止轮器（3）上均设有限位加强拉板；所述限位加强拉板的一端与所述液压卸车平台主体（1）相连。 5.如权利要求1所述的一种通过式汽车散料液压卸车平台，其特征在于：所述后止轮器（3）上面设有导流板。 6.如权利要求1所述的一种通过式汽车散料液压卸车平台，其特征在于：所述前止轮器（2）与所述后止轮器（3）均为翻起式结构。 7.如权利要求1所述的一种通过式汽车散料液压卸车平台，其特征在于：所述卸料地坑料斗（6）为倒梯形结构，其一部分延伸至所述前止轮器（2）与所述后止轮器（3）的下方。 8.如权利要求1所述的一种通过式汽车散料液压卸车平台，其特征在于：所述卸料地坑盖板（7）通过滑动转轴将前盖板、中盖板和后盖板连接在一起；所述前盖板和所述中盖板为活动盖板；所述后盖板为固定盖板。 9.如权利要求8所述的一种通过式汽车散料液压卸车平台，其特征在于：所述前盖板的前端两侧装有走轮，该走轮的轨道面为斜坡面且位于所述多功能组合墙体（9）上。 10.如权利要求8所述的一种通过式汽车散料液压卸车平台，其特征在于：所述前盖板与所述中盖板通过盖板支撑筋板（8）与所述卸料地坑料斗（6）连接，且该中盖板与所述驱动油缸（11）相连。
所属类别：	实用新型