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原文传递应答器报文的研究及实现

论文题名：	应答器报文的研究及实现
关键词：	应答器;工作原理;编码策略
摘要：	我国铁路正处于高速发展的阶段，通过应用自动控制技术、数据库技术以及网络技术等对列控系统进行仿真，有助于为实际系统的应用提供参考，降低系统调试成本，提高效率，同时有助于结合我国铁路实际状况制定CTCS技术规范，从而为我国铁路事业的发展奠定理论基础CTCS2级列车运行控制仿真系统由列车运行显示子系统、车载仿真子系统、地面设备仿真子系统、数据管理子系统、虚拟驾驶子系统、ATP测试子系统组成。无论在基于轨道电路的列控系统，还是在基于通信的列控系统中，应答器都发挥着重要的作用，而且在既有线提速改造、客运专线和高速铁路新线的建设中都需要使用大量的应答器，目前我国使用的应答器都是从国外引进，因此开展应答器的研究有着重要的现实意义和实用价值。该选题是“CTCS2级列车运行控制仿真系统”--地面设备仿真子系统的一个子课题。本文首先介绍了应答器系统的组成、工作原理及其在国内外列车运行控制系统中的应用情况；接着分析了应答器数据构成及提取、用户报文构成及生成和报文解析算法，最后详细分析了基于FFFS编码策略的应答器传输报文的编码策略：采用自顶而下的设计方法对系统进行了模块划分，并详细分析了各模块的设计过程及实现方法。最后结合胶济线现场线路数据进行应答器数据报文的仿真研究，在计算机上以Visual Basic 6.0为平台实现了其各个主要功能，取得了较好的效果。
作者：	田仕赵
专业：	交通信息工程及控制
导师：	高建强
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文