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原文传递新型吊笼式升降机

专利名称：	新型吊笼式升降机
摘要：	新型吊笼式升降机，包括吊笼式升降机本体、电机减速机构、从动链轮、齿轮箱、链条、动力轴，吊笼式升降机本体的吊笼前端及后端左右两部有矩形导向槽，还具有四根矩形导向杆、两个托盘，电机减速机构、齿轮箱、第一根及第二根动力轴安装在机架顶部，第三根及第四根动力轴安装在机架下部，13个从动链轮分别安装在四根动力轴上，七根链条安装在链轮之间，四根矩形导向杆的后侧分别安装在机架四周内侧，两个托盘下端分别安装在吊笼前后两部下端。本新型使用中不但能防止吊笼因重量过轻而发生晃动，而且还能有效防止链条运行时产生晃动，吊笼四周的矩形导向槽分别沿四根导向柱上下运动，运行更加平稳。基于上述，本实用新型具有好的应用前景。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海七美工业自动化股份有限公司
发明人：	王钢
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201920050268.4
公开号：	CN209383230U
代理机构：	上海尚象专利代理有限公司
代理人：	刘云
分类号：	B66B9/00(2006.01);B;B66;B66B;B66B9
申请人地址：	201500 上海市金山区廊下镇金廊公路95号5幢底层A区
主权项：	1.新型吊笼式升降机，包括吊笼式升降机本体、动力输出轴前端具有链轮的电机减速机构、从动链轮、齿轮箱、链条、动力轴，其特征在于吊笼式升降机本体的吊笼前端及后端左右两部有矩形导向槽，还具有四根矩形导向杆、两个托盘，电机减速机构安装在吊笼式升降机本体的机架顶部后端右侧，齿轮箱安装在机架顶部中间，第一个从动链轮安装在齿轮箱后侧端动力输入轴上，第二个、第三个从动链轮分别安装在齿轮箱前端两根动力输出轴上，第四个、第五个、第六个从动链轮间隔距离分别安装在第一根动力轴的前后两端，第七个、第八个、第九个从动链轮间隔距离分别安装在第二根动力轴的前后两端，第一根动力轴前后的两个上轴承座分别安装在机架顶部左端前后两侧，第二根动力轴前后的两个上轴承座分别安装在机架顶部右端前后两侧，第十、第十一个从动链轮间隔距离分别安装在第三根动力轴的前后两端，第十二、第十三个从动链轮间隔距离分别安装在第四根动力轴的前后两端，第三根动力轴前后的两个下轴承座分别安装在机架下部左端前后两侧，第四根动力轴前后的两个下轴承座分别安装在机架下部右端前后两侧，第一根链条套在电机减速机构动力输出轴前端的链轮和齿轮箱后端的第一个从动链轮之间，第二根链条套在齿轮箱前端左部的从动链轮和第一根动力轴前端的第二个从动链轮之间，第三根链条套在齿轮箱前端右部的从动链轮和第二根动力轴前端的第二个从动链轮之间，第四根链条套在第一根动力轴前端的第一个从动链轮和第三根动力轴前端的从动链轮之间，第五根链条套在第二根动力轴前端的第一个从动链轮和第四根动力轴前端的从动链轮之间，第六根链条套在第一根动力轴后端的从动链轮和第三根动力轴后端的从动链轮之间，第七根链条套在第四根动力轴后端的从动链轮和第四根动力轴后端的从动链轮之间，两个托盘下端分别安装在吊笼前后两部下端，第一个托盘左右两部分别和第四根链条右内侧端、第五根链条左内侧端连接，第二个托盘左右两部分别和第六根链条右内侧端、第七根链条左内侧端连接，四根矩形导向杆的后侧分别安装在机架四周内侧，四根矩形导向杆分别位于吊笼前端左右两部前侧、吊笼后端左右两部后四个矩形导向槽内。 2.根据权利要求1所述的新型吊笼式升降机，其特征在于电机减速机构动力输出轴前端的链轮、第一个、第二个、第三个、第五个、第八个从动链轮是双排结构链轮，第一根、第二根、第三根链条是双排结构链条。 3.根据权利要求1所述的新型吊笼式升降机，其特征在于第二个、第三个从动链轮齿数一致，第四个、第五个、第六个、第七个、第八个、第九个、第十个，第十一个、第十二个、第十三个从动链轮齿数一致。 4.根据权利要求1所述的新型吊笼式升降机，其特征在于吊笼式升降机本体的吊笼前后两部为开放式结构，两个托盘下端分别安装在吊笼式升降机本体的吊笼前后两部下端后，吊笼下部上端和托盘的下部上端位置持平。
所属类别：	实用新型