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原文传递箱包可拆式轮子装置

专利名称：	箱包可拆式轮子装置
摘要：	本实用新型公开了箱包可拆式轮子装置，包括盖板、第一轮子组件、第一连接片、第二连接片和第二轮子组件，所述盖板底端的中间位置处设置有上转槽，且上转槽的底端通过空心连杆连接有下转槽，所述下转槽底端的两侧均设置有第二连接片，且第二连接片一侧的底端通过第一转轴均铰接有第一连接片，所述第二连接片底端的中间位置处设置有支座，所述支座与第一连接片之间均通过第二转轴铰接有第一轮子组件和第二轮子组件。本实用新型通过设置有第一连接片、第二连接片、第一弹簧和螺栓，第一连接片和第二连接片之间通过第一弹簧形成弹力伸缩结构，降低脚轮所受的压力，避免脚轮由于压力过大而造成折断的现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	瑞安市鸿日箱包配件有限公司
发明人：	许道威
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821780052.5
公开号：	CN209381681U
代理机构：	温州瓯越专利代理有限公司
代理人：	程安
分类号：	B60B33/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B33
申请人地址：	325000 浙江省温州市瑞安市仙降街道埭头村
主权项：	1.箱包可拆式轮子装置，包括盖板（1）、第一轮子组件（3）、第一连接片（6）、第二连接片（9）和第二轮子组件（13），其特征在于：所述盖板（1）底端的中间位置处设置有上转槽（10），且上转槽（10）的底端通过空心连杆（22）连接有下转槽（21），所述下转槽（21）底端的两侧均设置有第二连接片（9），且第二连接片（9）一侧的底端通过第一转轴（14）均铰接有第一连接片（6），所述第二连接片（9）底端的中间位置处设置有支座（16），所述支座（16）与第一连接片（6）之间均通过第二转轴（15）铰接有第一轮子组件（3）和第二轮子组件（13），且第一轮子组件（3）和第二轮子组件（13）与支座（16）之间均设置有套环（4），所述第一轮子组件（3）和第二轮子组件（13）的表面均设置有橡胶圈（5），所述第一轮子组件（3）位于第二轮子组件（13）的左侧，所述第二连接片（9）一侧的顶部设置有第一弹簧（7），所述第一连接片（6）一侧的底部通过螺栓（8）与第二连接片（9）一侧的顶部之间铰接，所述螺栓（8）的顶端与第一弹簧（7）连接，所述支座（16）一端的顶部设置有卡块（17），所述支座（16）两侧的底端均设置有固定块（24），且固定块（24）与刹车片（18）之间均通过第二弹簧（23）固定连接。 2.根据权利要求1所述的箱包可拆式轮子装置，其特征在于：所述盖板（1）底端的两侧均设置有锁扣（2），且锁扣（2）的底端设置有扣片（11），所述锁扣（2）与盖板（1）之间呈拆卸安装结构。 3.根据权利要求1所述的箱包可拆式轮子装置，其特征在于：所述第一轮子组件（3）和第二轮子组件（13）关于支座（16）的中心线对称。 4.根据权利要求1所述的箱包可拆式轮子装置，其特征在于：所述支座（16）的两侧均设置有滑槽（19），且滑槽（19）之间设置有固定杆（12），所述固定杆（12）的底端设置有刹车片（18），所述固定杆（12）与滑槽（19）之间呈滑动结构。 5.根据权利要求1所述的箱包可拆式轮子装置，其特征在于：所述卡块（17）与刹车片（18）之间构成卡合结构。 6.根据权利要求1所述的箱包可拆式轮子装置，其特征在于：所述下转槽（21）与空心连杆（22）之间的边缘处均设置有限位槽，所述限位槽的内部均匀设置有钢珠（20），所述上转槽（10）与下转槽（21）之间通过钢珠（20）和空心连杆（22）共同构成旋转结构。
所属类别：	实用新型