详情

原文传递轮轨力无线检测系统研究

论文题名：	轮轨力无线检测系统研究
关键词：	高速列车;轮轨力测量;无线检测系统;应变测量;应变片传感器
摘要：	本文在介绍应变测量原理及桥路的交流调制及检波原理的基础上，对系统的组成、硬件、软件工作原理和控制方法进行了详细的分析、说明和计算，并在交流调制、检波及桥路输出调零等方面做了详细的说明和计算。在系统设计中，没有采用将应变片传感器的应变电信号输出通过集流环传出来，再经过放大器、模数转换、最后交由计算机处理的传统做法；而是将整个放大采集部分都安装在测力轮对上，而将测试结果传送到无线数据发送节点，再将数据通过无线节点传输到计算机，大大降低了系统的成本，减小了布线的难度，提高系统的精度和抗干扰性能。在数据传输部分，设计中采用的是基于ZigBee协议的CO2.30模块。ZigBee技术是近几年发展起来的短距离无线传输的一种新协议，具有功耗低、成本低、方便使用的特点。最后对测试系统进行了实际测试验证，分析其测试数据，达到系统测试要求。
作者：	向锷
专业：	载运工具运用工程
导师：	陈建政
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文