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原文传递一种汽车线束检测设备

专利名称：	一种汽车线束检测设备
摘要：	本实用新型公开了一种汽车线束检测设备，包括底板，所述底板的上表面中心固接有支柱，所述支柱的顶端固接有圆柱，所述圆柱的顶端插入有转杆，所述转杆与圆柱间隙配合，所述转杆的顶端固接有旋钮，所述转杆的外壁固定套接有第二轴承，所述第二轴承的外壁左右两侧均固接有横柱，所述横柱与圆柱固定相连。该汽车线束检测设备，通过旋钮、转杆、第一伞形齿轮、第二伞形齿轮、套筒、螺杆、夹块和卡块之间的配合，将汽车线束放入在夹块和卡块之间的间隙中，在顺时针转动旋钮，即可将会汽车线束实现固定，可以进行拉力测试，可以较为简单快捷的将汽车线束进行加紧作业，且在拉力测试之后拆卸较为简单，使得工作效率得到了提高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连迪奥电子有限公司
发明人：	张熙蕊;丁铖;代静华;李雪梅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822055186.7
公开号：	CN209387400U
分类号：	G01N3/04(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	116023 辽宁省大连市高新园区敬贤街33号6楼
主权项：	1.一种汽车线束检测设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面中心固接有支柱(2)，所述支柱(2)的顶端固接有圆柱(3)，所述圆柱(3)的顶端插入有转杆(4)，所述转杆(4)与圆柱(3)间隙配合，所述转杆(4)的顶端固接有旋钮(5)，所述转杆(4)的外壁固定套接有第二轴承(22)，所述第二轴承(22)的外壁左右两侧均固接有横柱(23)，所述横柱(23)与圆柱(3)固定相连，所述转杆(4)的底端固接有第一伞形齿轮(6)，所述圆柱(3)的内壁左右两侧均插入有套筒(7)，所述套筒(7)通过第一轴承(8)与圆柱(3)转动相连，所述套筒(7)的内部设有螺杆(9)，所述螺杆(9)与套筒(7)螺纹相连，所述螺杆(9)的外壁上下两端均固接有滑块(12)，所述滑块(12)通过滑槽(11)与圆柱(3)滑动卡接，所述套筒(7)的外壁右侧固定套接有第二伞形齿轮(10)，所述第二伞形齿轮(10)与第一伞形齿轮(6)啮合相连，所述螺杆(9)的左侧固接有卡块(13)，所述底板(1)的上表面左右两侧均固接有垫片(14)，所述垫片(14)的上表面固接有支杆(15)，所述支杆(15)的顶端固接有夹块(16)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于：所述夹块(16)的前侧表面设有横板(17)，所述横板(17)通过销轴(18)与夹块(16)转动相连，所述横板(17)的前表面左侧插入有螺栓(19)，所述螺栓(19)贯穿横板(17)与夹块螺纹相连，所述螺栓(19)与横板(17)间隙配合，所述横板(17)的前表面顶端喷涂有刻度(27)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于：所述夹块(16)的右表面上下两端均开有圆孔(20)，所述圆孔(20)的内部滑动卡接有插杆(21)，所述插杆(21)与卡块(13)固定相连。 4.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于：所述旋钮(5)的外壁加工有磨纹(24)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于：所述圆柱(3)的外壁底端左右两侧均固接有横杆(25)，所述横杆(25)与支杆(15)固定相连。 6.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于：所述底板(1)的下表面固接有橡胶垫(26)。
所属类别：	实用新型