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大客车发动机热平衡分析与冷却水热量的利用计算
| 论文题名： | 大客车发动机热平衡分析与冷却水热量的利用计算 |
| 关键词： | 大客车发动机;热平衡分析;冷却水;热量计算;复合采暖系统 |
| 摘要： | 目前大客车的采暖采用复合采暖系统逐渐增多。复合采暖系统是利用发动机余热和加热器共同为客车提供热量，复合采暖系统可以使客车发动机更易启动，降低启动废气排放，并且可以减少机件间的摩擦，节省能源。复合采暖系统的发动机余热包括冷却水余热和尾气余热，可以通过研究发动机热平衡计算出。 对于发动机热平衡的研究，单纯的采用理论分析的方法并不能够准确的计算出各部分热量分配，而是大多采用试验和数值模拟计算相结合的方法。热平衡试验涉及因素众多，通过试验可以清晰了解发动机的各项具体性能参数。本文设计了一套合理可行的热平衡试验系统，并结合BOOST软件对发动机热平衡进行了数值模拟计算。本文提出了一种可以直接计算发动机余热损失的方法，并粗略计算出了余热损失中辐射换热量和对流换热量各占得百分比。通过试验和模拟计算发现发动机各项热量主要是由燃烧放热规律决定的。转速和负荷通过燃烧放热规律对各项热量产生重要影响。 最后，根据计算出的冷却水热量，对复合采暖系统进行了改进，并设计了采暖系统中的散热器。 |
| 作者： | 焦其伟 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 刘云岗 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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