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原文传递船用可控挠性联接装置

专利名称：	船用可控挠性联接装置
摘要：	一种顶推船队串联用的可控挠性联接装置，有中间联接器（３）、中间滑槽（４）、自动锁钳（５、６）。在通过狭窄弯头时，首先开启某只自动锁钳，然后中间连接器中的主油缸向前顶出，在达到所需转角时停止向前，保持在一定角度上，通过弯头后，主油缸拉回联接柱（７、８）与自动锁钳（５、６）重新抱合。本发明的特点在于，转动角度大，操作安全方便，结构简单易行。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江航运技工学校
发明人：	张仁钧; 陈美玉
专利状态：	有效
申请日期：	1987-04-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN87102690
公开号：	CN87102690
代理机构：	浙江省专利事务所
代理人：	张建华
分类号：	B63B21/62
申请人地址：	浙江省杭州市半山区康桥乡谢村
主权项：	一种顶推船串联用的可控挠性联接装置，有推船（１）、被推船（２）、联接柱（７、８），本发明的特征在于，中间联接器（３）置于推船（１）的纵中线首部并与被推船（２）尾部的中间垂直滑槽（４）相连接，推船首部两舷侧有自动锁钳（５、６）。
所属类别：	发明专利