专利名称: |
一种电动汽车电池承放转运架 |
摘要: |
本实用新型提供了一种电动汽车电池承放转运架,至少包括框架、支腿以及用于放置电池的面板,所述框架、支腿和面板之间通过焊接固定为一体,所述转运架整体呈床形,转运架的最底端设置有用于整体移动的脚轮,转运架顶端和尾端的框架在其底部均安装有两个叉车槽;所述面板的左右两侧均设置有两个导向槽,导向槽内横向插入有叉车导向活动盘,所述叉车导向活动盘的底面上均固定安装有叉车槽;所述面板上分布有对电池进行限位的限位杆。该转运架结构牢固、使用方便,采用整体面板进行支承,能够对电池进行牢固的承放,同时所设置的限位杆能够对电池进行全方位的限位固定。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
武汉蓝辉机电设备有限公司 |
发明人: |
刘培生;左同兴;肖锐;伍少华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822244703.5 |
公开号: |
CN209427366U |
代理机构: |
武汉华旭知识产权事务所 |
代理人: |
刘天钰 |
分类号: |
B65D61/00(2006.01);B;B65;B65D;B65D61 |
申请人地址: |
430056 湖北省武汉市经济技术开发区沌口街民营科技工业园二区1号厂房 |
主权项: |
1.一种电动汽车电池承放转运架,至少包括框架、支腿以及用于放置电池的面板,所述框架、支腿和面板之间通过焊接固定为一体,其特征在于:所述转运架整体呈床形,转运架的最底端设置有用于整体移动的脚轮,转运架顶端和尾端的框架在其底部均安装有两个叉车槽;所述面板的左右两侧均设置有两个导向槽,导向槽内横向插入有叉车导向活动盘,所述叉车导向活动盘的底面上均固定安装有叉车槽;所述面板上分布有对电池进行限位的限位杆。 2.根据权利要求1所述的电动汽车电池承放转运架,其特征在于:所述限位杆中位于电池两侧的限位杆由圆头销、尼龙保护台、保护套和不锈钢底块组成;四者由上至下依次固定连接,不锈钢底块固定于面板上,圆头销插入在电池两侧边上的连接片内。 3.根据权利要求1所述的电动汽车电池承放转运架,其特征在于:所述限位杆中位于电池顶端和尾端的限位杆由T字旋转头,以及尼龙垫块或尼龙保护套组成,T字旋转头中的螺杆穿过尼龙垫块或尼龙保护套并旋入于面板上对应设置的螺纹孔内,通过旋转调节T字旋转头的高度。 4.根据权利要求1所述的电动汽车电池承放转运架,其特征在于:转运架顶端的框架在其底部中心处安装有牵引钩;转运架尾端的框架在其底部中心处安装有与牵引钩相匹配的尾座。 5.根据权利要求1所述的电动汽车电池承放转运架,其特征在于:所述面板上设置有一层防静电橡胶皮。 6.根据权利要求1所述的电动汽车电池承放转运架,其特征在于:所述面板的前端设置有标识牌。 7.根据权利要求1所述的电动汽车电池承放转运架,其特征在于:转运架顶端和尾端的框架在其顶部均设置有扶手。 8.根据权利要求1所述的电动汽车电池承放转运架,其特征在于:所述支腿的顶部安装有盖帽,支腿的底部为碗型脚。 9.根据权利要求1所述的电动汽车电池承放转运架,其特征在于:所述支腿与框架的连接部位处安装有包角。 10.根据权利要求1所述的电动汽车电池承放转运架,其特征在于:所述脚轮设置有4个,脚轮为可定向式万向轮。 |
所属类别: |
实用新型 |