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不同跨度斜拉桥施工过程中几何非线性的影响
| 论文题名： | 不同跨度斜拉桥施工过程中几何非线性的影响 |
| 关键词： | 斜拉桥;几何非线性;施工过程 |
| 摘要： | 本文围绕不同跨径斜拉桥考虑施工全过程的几何非线性分析问题展开研究工作。 首先介绍了斜拉桥几何非线性分析的基本理论，阐述影响斜拉桥几何非线性的三个主要因素：大位移、斜拉索垂度效应和弯矩与轴力的组合作用，分别介绍了这三种非线性影响因素的有限元分析方法。 然后简要的叙述了斜拉桥的施工方法和施工阶段的分析方法，对本文工程实例的结构概况和基本施工过程进行了说明，利用有限元软件NLABS分别对所分析的斜拉桥进行建模计算，计算主要针对线性、部分非线性(只考虑垂度效应的影响)和完全非线性三种计算工况进行。 最后利用已有的计算数据分析了不同跨径斜拉桥悬臂施工过程和全桥合龙后的几何非线性行为。从结构在施工阶段受载变形、成桥后受载变形、施工全过程总变形、施工阶段内力增量和成桥内力等多方面详细分析了大跨度斜拉桥非线性影响的大小及其规律性。 通过研究充分表明：随着跨度的不断增大，几何非线性的影响也逐渐变大，当跨度达到一定长度后，不能忽视几何非线性的影响。 |
| 作者： | 吕明 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 李乔 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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