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原文传递一种散料自卸集装箱

专利名称：	一种散料自卸集装箱
摘要：	本实用新型公开了一种散料自卸集装箱，包括车底板、集装箱、固定锁和气缸，所述车底板的上方设置有放置板，所述集装箱放置在放置板的顶端，所述集装箱的左侧设置有第一挡板，集装箱的前后两侧均设置有第二挡板，所述第一挡板和第二挡板均铰接在放置板的上端，所述放置板的底端固定安装有若干减震件，相较于传统的集装箱，该集装箱的减震件的设置可以使得整体在装卸时，减轻对运载车的瞬间压力，保护整体的运输安全，集装箱内部的减震垫的设置可以减少散料在运输过程中的碰撞，保证货物的完整，可固定位置的箱门设计，使得卸货时因箱门的晃动，发生碰撞，保证安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州日新通运物流装备有限公司
发明人：	潘锦荣;陈志
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821838884.8
公开号：	CN209382689U
分类号：	B65D90/12(2006.01);B;B65;B65D;B65D90
申请人地址：	225000 江苏省扬州市江都区大桥沿江开发区
主权项：	1.一种散料自卸集装箱，包括车底板(1)、集装箱(10)、固定锁(11)和气缸(18)，其特征在于：所述车底板(1)的上方设置有放置板(8)，所述集装箱(10)放置在放置板(8)的顶端，所述集装箱(10)的左侧设置有第一挡板(12)，集装箱(10)的前后两侧均设置有第二挡板(13)，所述第一挡板(12)和第二挡板(13)均铰接在放置板(8)的上端，所述放置板(8)的底端固定安装有若干减震件(4)，所述车底板(1)的上端面开设有若干与减震件(4)相配合的浅槽(14)，所述车底板(1)的顶端开设有槽体(3)，所述槽体(3)的内部设置有液压缸(2)，所述放置板(8)的底端和槽体(3)的内部底端分别固定安装有第一安装件(15)和第二安装件(16)，所述液压缸(2)与第一安装件(15)和第二安装件(16)均铰接在一起，所述放置板(8)与车底板(1)的左端铰接在一起，所述集装箱(10)的左侧设置有若干箱门(9)，所述箱门(9)铰接在集装箱(10)的后端，所述箱门(9)的内侧边和集装箱(10)的内部后端侧壁上均安装有第三安装件(17)，所述气缸(18)与第三安装件(17)均铰接连接，所述放置板(8)与第二挡板(13)和第二挡板(13)与第一挡板(12)之间均通过固定锁(11)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种散料自卸集装箱，其特征在于：所述减震件(4)包括钢管(19)和弹簧(20)，所述钢管(19)和弹簧(20)均固定安装在放置板(8)的底端，所述弹簧(20)设置在钢管(19)中，所述浅槽(14)的内部底端涂有防磨层。 3.根据权利要求1所述的一种散料自卸集装箱，其特征在于：所述集装箱(10)的内部右端面固定安装有减震垫(5)，箱门(9)的内侧边和集装箱(10)前后两端面之间固定安装有橡胶垫(21)。 4.根据权利要求1所述的一种散料自卸集装箱，其特征在于：所述放置板(8)设置为L形，所述放置板(8)水平部分的顶端设置有若干与集装箱(10)底端相配合的凸起(7)，竖直部分比第一挡板(12)的高度高。 5.根据权利要求1所述的一种散料自卸集装箱，其特征在于：所述槽体(3)开设在车底板(1)的右侧，所述第一安装件(15)固定安装在放置板(8)的底端中间，第二安装件(16)固定安装在槽体(3)内部的右侧。 6.根据权利要求1所述的一种散料自卸集装箱，其特征在于：所述液压缸(2)的输出端与第一安装件(15)相铰接，所述集装箱(10)的内部底端固定安装有防滑垫(6)。
所属类别：	实用新型