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原文传递一种抗震性好的山地自行车

专利名称：	一种抗震性好的山地自行车
摘要：	本实用新型公开了一种抗震性好的山地自行车，属于自行车技术领域，存在由于山地自行车常用在地形复杂的山地中，而车座通常与车架之间通过插接这种刚性连接形式进行连接，使得只要车架发生震动，震动产生的效果便完整的传递至车座处，影响骑行者的骑车体验技术问题，其技术方案要点是包括车架，车架支撑有车座，车座包括支撑杆，支撑杆插设到车架中，支撑座顶端固定连接有坐垫，所述支撑杆包括插接部和连接部；连接部与插接部之间连接有抗震部，抗震部包括抗震弹性件，抗震弹性件外侧包裹有防护套，防护套的一端与连接部固定连接，另一端与插接部固定连接，达到提高车座的对于震动的抵抗能力的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津美凯琪运动器材有限公司
发明人：	范利营
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822077864.X
公开号：	CN209382157U
分类号：	B62J1/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	300300 天津市东丽区金钟街道南孙庄村驾校二号路
主权项：	1.一种抗震性好的山地自行车，包括车架(1)，车架(1)支撑有车座(2)，车座(2)包括支撑杆(21)，支撑杆(21)插设到车架(1)中，支撑座顶端固定连接有坐垫(22)，其特征在于：所述支撑杆(21)包括插接部(212)和连接部(211)，插接部(212)轴线与连接部(211)轴线共线，插接部(212)与车架(1)连接，连接部(211)与车座(2)连接；连接部(211)与插接部(212)之间连接有抗震部(213)，抗震部(213)包括抗震弹性件(2131)，抗震弹性件(2131)一端与连接部(211)固定连接，另一端与插接部(212)固定连接，抗震弹性件(2131)外侧包裹有防护套(2132)，防护套(2132)的一端与连接部(211)固定连接，另一端与插接部(212)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种抗震性好的山地自行车，其特征在于：所述插接部(212)与连接部(211)之间设置有引导组件(3)，引导组件(3)保证连接部(211)运动时，连接部(211)的轴线与插接部(212)的轴线保持共线状态。 3.根据权利要求2所述的一种抗震性好的山地自行车，其特征在于：所述引导组件(3)包括引导杆(31)和引导孔(32)，引导杆(31)一端与插接部(212)固定连接，引导孔(32)开设在连接部(211)，引导杆(31)远离插接部(212)的端头延伸至引导孔(32)中，引导孔(32)的形状与引导杆(31)的形状配合设置。 4.根据权利要求1所述的一种抗震性好的山地自行车，其特征在于：所述连接部(211)和插接部(212)靠近抗震部(213)的位置均开设有放置槽(4)，放置槽(4)的形状与抗震部(213)的端头相配合，抗震部(213)的端头分别插入到临近的放置槽(4)中，防护套(2132)的端头与放置槽(4)的底壁无缝固接。 5.根据权利要求4所述的一种抗震性好的山地自行车，其特征在于：所述防护套(2132)的周向外壁上设置有多个抗震弯折。 6.根据权利要求5所述的一种抗震性好的山地自行车，其特征在于：所述防护套(2132)选用橡胶材质制成的防护套(2132)。 7.根据权利要求1所述的一种抗震性好的山地自行车，其特征在于：所述抗震弹性件(2131)选用弹簧作为抗震弹性件(2131)。 8.根据权利要求1所述的一种抗震性好的山地自行车，其特征在于：所述支撑杆(21)选用高碳钢材质制成的支撑杆(21)。
所属类别：	实用新型