专利名称: |
一种防掉落的汽车散热配件加工输送装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种防掉落的汽车散热配件加工输送装置,包括工作平台和设备主体,所述工作平台焊接在设备主体的顶部,所述设备主体的内部底端沿垂直中心线对称安装有第一基座和第三基座,所述第一基座的后端转动连接有第一链轮,所述第三基座的后端转动连接有第二链轮,所述第一链轮和第二链轮上啮合有链条,所述第一基座和第三基座的前端外表面贯穿有第二连杆。本实用新型中,该防掉落的汽车散热配件加工输送装置,采用拨动推送时输送结构,通过拨动推板可以将汽车散热配件很好的进行拦截,及时整个输送装置呈倾斜设置,汽车散热配件也不会由于重力因素而掉落,同时也能完成向前运输的步骤。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
仪征市永辉散热管制造有限公司 |
发明人: |
郑明惠 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821709928.7 |
公开号: |
CN209427683U |
代理机构: |
常州信策知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
赵凯 |
分类号: |
B65G47/82(2006.01);B;B65;B65G;B65G47 |
申请人地址: |
211400 江苏省扬州市仪征市汽车工业园区天越大道18号 |
主权项: |
1.一种防掉落的汽车散热配件加工输送装置,包括工作平台(3)和设备主体(4),其特征在于:所述工作平台(3)焊接在设备主体(4)的顶部,且工作平台(3)和设备主体(4)内部贯通,所述设备主体(4)的内部底端沿垂直中心线对称安装有第一基座(6)和第三基座(13),所述第一基座(6)的后端转动连接有第一链轮(7),所述第三基座(13)的后端转动连接有第二链轮(14),所述第一链轮(7)和第二链轮(14)上啮合有链条(5),所述第一基座(6)和第三基座(13)的前端外表面贯穿有第二连杆(15),所述第二连杆(15)的末端活动连接有抵杆(12),所述抵杆(12)末端活动连接有第一连杆(10),所述设备主体(4)内部和第一连杆(10)对应的位置固定安装有第二基座(11),且第一连杆(10)的末端活动连接在第二基座(11)的上端外表面,所述抵杆(12)的顶部通过螺栓活动连接有连接板(8),所述设备主体(4)的内侧壁和连接板(8)相对应的位置开设有轨道槽(9),所述连接板(8)螺栓的尾部和轨道槽(9)接触,所述连接板(8)的顶部焊接有横板(2),所述横板(2)的顶部等距排列有拨动推板(1)。 2.根据权利要求1所述的一种防掉落的汽车散热配件加工输送装置,其特征在于:所述拨动推板(1)的高度大于或等于汽车散热配件直径长度的一半,且拨动推板(1)之间的距离是汽车散热配件宽度的两倍。 3.根据权利要求1所述的一种防掉落的汽车散热配件加工输送装置,其特征在于:所述工作平台(3)的顶部沿纵向中轴线开设有矩形通孔,并且矩形通孔的宽度以穿过拨动推板(1)为基准且小于横板(2)的宽度。 4.根据权利要求1所述的一种防掉落的汽车散热配件加工输送装置,其特征在于:所述第一基座(6)上的第二连杆(15)贯穿第一基座(6)和第一链轮(7)固定连接,所述第三基座(13)上的第二连杆(15)贯穿第三基座(13)和第二链轮(14)固定连接,且第二链轮(14)的圆心处安装有电机。 5.根据权利要求3所述的一种防掉落的汽车散热配件加工输送装置,其特征在于:所述抵杆(12)为丄字形结构,其中丄字结构的竖直端和水平端呈倾斜设置,最大倾斜角度为30°,所述连接板(8)活动昂连接在丄字结构的竖直端上。 6.根据权利要求1所述的一种防掉落的汽车散热配件加工输送装置,其特征在于:所述第二基座(11)的高度是第一基座(6)与第三基座(13)高度的两倍,所述第一连杆(10)的长度是第二连杆(15)长度的两倍,且第一连杆(10)的长度是抵杆(12)水平端长度的1/2。 |
所属类别: |
实用新型 |