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襄渝铁路二线白石河2＃隧道围岩分级及稳定性分析
| 论文题名： | 襄渝铁路二线白石河2＃隧道围岩分级及稳定性分析 |
| 关键词： | 襄渝铁路;铁路隧道工程;隧道围岩分级;围岩稳定性;围岩超前探测预报;多波工程地震法;锚杆支护;喷射混凝土柔性支护 |
| 摘要： | 现代隧道工程建设中越建越长，穿越的地层地质条件及岩土工程地质问题也日益突出。由于隧道工程的复杂性和不可预见性，在施工阶段对隧道工程进行围岩快速分级，据此预报掌子面前方一定范围内围岩级别和不良的地质现象，对于评价围岩稳定性、断面形状设计、支护参数调整具有重要的意义。 本文以襄渝二线白石河2＃隧道围岩超前探测预报和稳定性分析为主线。针对该隧道工程的特点，引入多波工程地震法和GPR（地质雷达）岩土物探方法，对襄渝二线白石河2＃隧道围岩探测，及时准确地预报了掌子面前方围岩结构的情况，为优化隧道施工方案提供了依据，并为预防隧道可能发生的灾害及时提供信息，达到了安全、快速施工的目的。另外，结合工程地质调查，通过综合分析和优化处理上述信息，制定了一套适用于白石河2＃隧道施工阶段的围岩分级方案；进一步还应用FLAC3D计算软件对隧道不同围岩地段建立不同的计算模型及动态模拟隧道施工过程，分析了施工过程中围岩弹塑性应力、应变的分布和变化规律。另外，针对软弱破碎围岩的支护方式，分析了锚杆、喷射混凝土柔性支护结构与钢拱架刚性支护结构对围岩稳定的效果；得到选择支护措施上要根据围岩类别合理选用，尽可能发挥不同支护措施的优势，在较低的成本下保证围岩的稳定性。 |
| 作者： | 王钜 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 郑明新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华东交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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