专利名称: |
一种高速铁路接触网支柱基础结构的施工方法 |
摘要: |
一种高速铁路接触网支柱基础结构的施工方法,适用于所有类型填筑路基的施工,且施工方便高效。包括如下步骤:分层填筑路基下部填筑体,至接触网支柱基础底部高程;②继续分层填筑路基下部填筑体和路基表层结构,在接触网支柱基础对应位置采用渗水填料填筑形成渗水填料填筑体;③在渗水填料填筑体顶部铺设一层复合土工膜;④填筑剩余的路基表层结构;⑤向渗水填料填筑体中间隔施工自钻式锚杆;⑥对各自钻式锚杆进行压力注浆,形成高强度带钢筋复合水泥砂浆体;⑦挖除高强度带钢筋复合水泥砂浆体顶面以上的路基表层结构;⑧在浅基坑中绑扎钢筋笼,并与出露的各自钻式锚杆顶部固定连接;⑨在浅基坑中浇筑混凝土形成钢筋混凝土底座。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
中铁二院工程集团有限责任公司 |
发明人: |
姚裕春;谢毅;张耀;韦耀琥;封志军;肖朝乾;周波;袁报 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910466069.6 |
公开号: |
CN110230320A |
代理机构: |
成都惠迪专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
王建国 |
分类号: |
E02D27/42(2006.01);E;E02;E02D;E02D27 |
申请人地址: |
610031 四川省成都市通锦路3号 |
主权项: |
1.一种高速铁路接触网支柱基础结构的施工方法,该方法包括如下步骤: ①分层填筑路基下部填筑体(10),至接触网支柱基础底部高程位置; ②继续分层填筑接触网支柱基础底部高程以上的路基下部填筑体(10)和路基表层结构(30),在接触网支柱基础对应位置采用渗水填料填筑形成渗水填料填筑体(20),直至路基表层结构(30)顶面以下20-30cm; ③在渗水填料填筑体(20)顶部铺设一层复合土工膜(40),复合土工膜(40)尺寸大于接触网支柱基础尺寸; ④填筑剩余的路基表层结构(30); ⑤在路基表层结构(30)顶面上向渗水填料填筑体(20)中间隔施工自钻式锚杆(50),各自钻式锚杆(50)向下延伸至渗水填料填筑体(20)底部; ⑥对各自钻式锚杆(50)进行压力注浆,形成高强度带钢筋复合水泥砂浆体; ⑦挖除高强度带钢筋复合水泥砂浆体顶面以上的路基表层结构(30),并使各自钻式锚杆(50)顶部出露,形成浅基坑; ⑧在浅基坑中绑扎钢筋笼,并与出露的各自钻式锚杆(50)顶部固定连接; ⑨在浅基坑中浇筑混凝土形成钢筋混凝土底座(60),且在钢筋混凝土底座(60)顶部预埋与接触网支柱连接的连接螺栓,钢筋混凝土底座(60)和高强度带钢筋复合水泥砂浆体固定连接构成接触网支柱基础结构。 2.如权利要求1所述一种高速铁路接触网支柱基础结构的施工方法,其特征是:所述步骤②中,渗水填料采用的是中粗砂填料或者小粒径碎石填料,所述渗水填料填筑体(20)的高度和宽度比传统接触网支柱基础尺寸大10%-20%。 |
所属类别: |
发明专利 |