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一种高速铁路接触网支柱基础结构的施工方法
| 专利名称： | 一种高速铁路接触网支柱基础结构的施工方法 |
| 摘要： | 一种高速铁路接触网支柱基础结构的施工方法，适用于所有类型填筑路基的施工，且施工方便高效。包括如下步骤：分层填筑路基下部填筑体，至接触网支柱基础底部高程；②继续分层填筑路基下部填筑体和路基表层结构，在接触网支柱基础对应位置采用渗水填料填筑形成渗水填料填筑体；③在渗水填料填筑体顶部铺设一层复合土工膜；④填筑剩余的路基表层结构；⑤向渗水填料填筑体中间隔施工自钻式锚杆；⑥对各自钻式锚杆进行压力注浆，形成高强度带钢筋复合水泥砂浆体；⑦挖除高强度带钢筋复合水泥砂浆体顶面以上的路基表层结构；⑧在浅基坑中绑扎钢筋笼，并与出露的各自钻式锚杆顶部固定连接；⑨在浅基坑中浇筑混凝土形成钢筋混凝土底座。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 发明人： | 姚裕春;谢毅;张耀;韦耀琥;封志军;肖朝乾;周波;袁报 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-05-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910466069.6 |
| 公开号： | CN110230320A |
| 代理机构： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 王建国 |
| 分类号： | E02D27/42(2006.01);E;E02;E02D;E02D27 |
| 申请人地址： | 610031 四川省成都市通锦路3号 |
| 主权项： | 1.一种高速铁路接触网支柱基础结构的施工方法，该方法包括如下步骤： ①分层填筑路基下部填筑体(10)，至接触网支柱基础底部高程位置； ②继续分层填筑接触网支柱基础底部高程以上的路基下部填筑体(10)和路基表层结构(30)，在接触网支柱基础对应位置采用渗水填料填筑形成渗水填料填筑体(20)，直至路基表层结构(30)顶面以下20-30cm； ③在渗水填料填筑体(20)顶部铺设一层复合土工膜(40)，复合土工膜(40)尺寸大于接触网支柱基础尺寸； ④填筑剩余的路基表层结构(30)； ⑤在路基表层结构(30)顶面上向渗水填料填筑体(20)中间隔施工自钻式锚杆(50)，各自钻式锚杆(50)向下延伸至渗水填料填筑体(20)底部； ⑥对各自钻式锚杆(50)进行压力注浆，形成高强度带钢筋复合水泥砂浆体； ⑦挖除高强度带钢筋复合水泥砂浆体顶面以上的路基表层结构(30)，并使各自钻式锚杆(50)顶部出露，形成浅基坑； ⑧在浅基坑中绑扎钢筋笼，并与出露的各自钻式锚杆(50)顶部固定连接； ⑨在浅基坑中浇筑混凝土形成钢筋混凝土底座(60)，且在钢筋混凝土底座(60)顶部预埋与接触网支柱连接的连接螺栓，钢筋混凝土底座(60)和高强度带钢筋复合水泥砂浆体固定连接构成接触网支柱基础结构。 2.如权利要求1所述一种高速铁路接触网支柱基础结构的施工方法，其特征是：所述步骤②中，渗水填料采用的是中粗砂填料或者小粒径碎石填料，所述渗水填料填筑体(20)的高度和宽度比传统接触网支柱基础尺寸大10％－20％。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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