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原文传递一种建筑工地用便于调节预防倾斜的运料车

专利名称：	一种建筑工地用便于调节预防倾斜的运料车
摘要：	本实用新型公开了一种建筑工地用便于调节预防倾斜的运料车，包括底板、缓冲减震组件和车斗，所述底板的下方固定有车架，且车架的下方两侧安装有车轮，所述缓冲减震组件设置于底板的内侧上方，且底板的两侧固定有安装调节组件，所述车斗设置于安装调节组件的上方，且车斗的内部一侧安装有推料组件，所述底板的上方一侧固定有支撑杆，且支撑杆的一侧设置有推手，所述车斗的两侧安装有挡板，且挡板的内侧胶接有泡沫防护层。该建筑工地用便于调节预防倾斜的运料车设置有挡板可以防止车斗向两侧倾斜，挡板内侧的泡沫防护层可以起到防撞保护的作用，安装板可以通过缓冲弹簧的弹性作用力缓冲来自上方车斗的压力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏省苏中建设集团股份有限公司
发明人：	吴鹏程;杜晶;李鑫;曹水;丁泱;姜杰文
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201920028378.0
公开号：	CN209426828U
分类号：	B62B3/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	226000 江苏省南通市海安县海安镇中坝南路18号
主权项：	1.一种建筑工地用便于调节预防倾斜的运料车，包括底板(1)、缓冲减震组件(4)和车斗(6)，其特征在于：所述底板(1)的下方固定有车架(2)，且车架(2)的下方两侧安装有车轮(3)，所述缓冲减震组件(4)设置于底板(1)的内侧上方，且底板(1)的两侧固定有安装调节组件(5)，所述车斗(6)设置于安装调节组件(5)的上方，且车斗(6)的内部一侧安装有推料组件(7)，所述底板(1)的上方一侧固定有支撑杆(8)，且支撑杆(8)的一侧设置有推手(9)，所述车斗(6)的两侧安装有挡板(10)，且挡板(10)的内侧胶接有泡沫防护层(11)。 2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用便于调节预防倾斜的运料车，其特征在于：所述缓冲减震组件(4)包括有减震垫(401)、安装板(402)和缓冲弹簧(403)，所述底板(1)的中部上方安装有减震垫(401)，且减震垫(401)的上方固定有安装板(402)，所述安装板(402)的内侧焊接有缓冲弹簧(403)。 3.根据权利要求2所述的一种建筑工地用便于调节预防倾斜的运料车，其特征在于：所述安装板(402)通过缓冲弹簧(403)构成弹性结构，且缓冲弹簧(403)之间关于车斗(6)的竖直中心线呈对称状均匀分布。 4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用便于调节预防倾斜的运料车，其特征在于：所述安装调节组件(5)包括有电动液压杆(501)、活动轴(502)、固定板(503)和螺栓(504)，所述电动液压杆(501)的上方内侧安装有活动轴(502)，且活动轴(502)的一侧安装有固定板(503)，所述固定板(503)通过螺栓(504)与车斗(6)的底部相固定。 5.根据权利要求4所述的一种建筑工地用便于调节预防倾斜的运料车，其特征在于：所述固定板(503)通过活动轴(502)构成转动结构，且活动轴(502)通过电动液压杆(501)构成可升降结构。 6.根据权利要求1所述的一种建筑工地用便于调节预防倾斜的运料车，其特征在于：所述推料组件(7)包括有推板(701)、电动推杆(702)、侧板(703)和刮板(704)，所述电动推杆(702)安装于车斗(6)的内侧，且电动推杆(702)的一端固定有推板(701)，所述推板(701)的上下两端均设置有侧板(703)，且侧板(703)的下方固定有刮板(704)。 7.根据权利要求6所述的一种建筑工地用便于调节预防倾斜的运料车，其特征在于：所述推板(701)呈矩形状结构，且推板(701)通过电动推杆(702)构成可伸缩结构。
所属类别：	实用新型