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一种高速铁路预制节段梁逐跨施工架桥机的主框架结构
| 专利名称： | 一种高速铁路预制节段梁逐跨施工架桥机的主框架结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速铁路预制节段梁逐跨施工架桥机的主框架结构。所述架桥机主框架结构包括由多个节段桁架构成的双主梁，以及与所述双主梁两端相连接的前导梁和后导梁，所述多个节段桁架之间以及所述前导梁和后导梁与所述主梁之间采用连接螺栓固定；所述主梁桁架横截面为矩形结构；所述主梁桁架由上盖板、下盖板和左垂直板、右垂直板焊接而成，构成空腹型箱式主梁；所述上盖板和下盖板之间竖直连接有垂直加强板；所述左垂直板内侧焊接有第一腹板；所述右垂直板内侧焊接有第二腹板。本实用新型所设计的架桥机主框架结构，提高了架桥机主框架结构在大载荷情况下的抗扭性能以及结构强度。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 中铁北京工程局集团第五工程有限公司 |
| 发明人： | 张勇;耿庆祥;刘长卿;初世春;曾维友;冷志博 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-15T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822181631.4 |
| 公开号： | CN209493855U |
| 代理机构： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 孙华 |
| 分类号： | E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21 |
| 申请人地址： | 311215 浙江省杭州市萧山区萧山区经济技术开发区通惠北路2号5层 |
| 主权项： | 1.一种高速铁路预制节段梁逐跨施工架桥机的主框架结构，包括由多个节段桁架构成的双主梁(1)，以及与所述双主梁两端相连接的前导梁(2)和后导梁(3)，所述多个节段桁架之间以及所述前导梁(2)和后导梁(3)与所述主梁(1)之间采用连接螺栓固定；其特征在于，所述主梁(1)桁架横截面为矩形结构；所述主梁(1)桁架由上盖板(101)、下盖板(102)和左垂直板(103)、右垂直板(104)焊接而成，构成空腹型箱式主梁桁架；所述上盖板(101)和下盖板(102)之间竖直连接有垂直加强板(105)；所述左垂直板(103)内侧焊接有第一腹板(106)；所述右垂直板(104)内侧焊接有第二腹板(107)。 2.根据权利要求1所述的高速铁路预制节段梁逐跨施工架桥机的主框架结构，其特征在于，所述主梁(1)桁架之间相邻上盖板连接处和相邻下盖板连接处分别焊接有连接板。 3.根据权利要求2所述的高速铁路预制节段梁逐跨施工架桥机的主框架结构，其特征在于，所述左垂直板(103)和右垂直板(104)上分别设置有多个等腰三角形孔(108)，所述等腰三角形孔(108)的顶角指向所述上盖板(101)方向。 4.根据权利要求3所述的高速铁路预制节段梁逐跨施工架桥机的主框架结构，其特征在于，所述多个节段桁架之间以及所述前导梁(2)和后导梁(3)与所述主梁(1)之间设置有多个连接螺栓固定，所述连接螺栓为M30螺栓。 5.根据权利要求3所述的高速铁路预制节段梁逐跨施工架桥机的主框架结构，其特征在于，所述主梁(1)由7个节段桁架构成。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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