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原文传递 用于空中轨道交通系统的车站
专利名称: 用于空中轨道交通系统的车站
摘要: 本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体提供一种用于空中轨道交通系统的车站。旨在解决现有车站大量占用路面的面积,加剧了路面交通拥堵的问题。为此目的,本实用新型的空中轨道交通系统包括轨道梁以及悬挂于轨道梁上并能够沿轨道梁行驶的列车,车站包括车站本体以及设置在车站本体上的多个站台,多个站台与路面的通行区域互不干涉。本实用新型的多个站台与路面的通行区域互不干涉,避免了占用路面的行驶区域的面积,使得路面的车辆和人流能够快速地通过车站所在的路段,避免了车辆和人流在该路段停留,从而缓解了该路段的交通压力,降低了交通事故发生的概率,提高了行人和非机动车的交通安全。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 河南;41
申请人: 河南中建空列建设有限公司
发明人: 王鑫敏;张敏;武长虹;孙继辉
专利状态: 有效
申请日期: 2018-09-13T00:00:00+0800
发布日期: 2019-10-15T00:00:00+0800
申请号: CN201821495638.7
公开号: CN209492523U
代理机构: 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 宋宝库;杨晓莉
分类号: B61B1/00(2006.01);B;B61;B61B;B61B1
申请人地址: 475000 河南省开封市自贸试验区开封片区第七大街华侨大厦8楼818号
主权项: 1.一种用于空中轨道交通系统的车站,所述空中轨道交通系统包括轨道梁以及悬挂于所述轨道梁上并能够沿所述轨道梁行驶的列车, 其特征在于,所述车站包括车站本体以及设置在所述车站本体上的多个站台,所述多个站台与路面的通行区域互不干涉; 所述多个站台包括: 第一站台,所述第一站台设置在所述车站本体的中部且位于路面的上方,用于人上下所述列车; 所述空中轨道交通系统还包括设置在所述轨道梁上方的道路层,所述道路层用于人和/或车辆通行; 所述多个站台还包括: 第二站台,所述第二站台设置在所述车站本体的上部且位于所述第一站台的上方,用于人进出所述道路层。 2.根据权利要求1所述的车站,其特征在于,所述车站还包括用于支撑所述轨道梁的支撑立柱,所述道路层设置在所述支撑立柱的顶部。 3.根据权利要求2所述的车站,其特征在于,所述支撑立柱包括: 基座,所述基座预埋在路面内; 立柱本体,所述立柱本体的第一端与所述基座以可拆卸的方式连接; 支撑臂,所述支撑臂与所述立柱本体的第二端以可拆卸的方式连接,所述支撑臂用于支撑所述轨道梁。 4.根据权利要求3所述的车站,其特征在于,所述支撑立柱的形状为Y形、倒L形、门形或T形。 5.根据权利要求1所述的车站,其特征在于,所述车站包括下列通道中的至少两个: 第一通道,所述第一通道搭设于所述第一站台与路面之间,用于行人通行; 第二通道,所述第二通道搭设于所述第一站台与所述第二站台之间,用于行人通行; 第三通道,所述第三通道搭设于所述第二站台与路面之间,用于行人通行。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的车站,其特征在于,所述车站还包括设置在所述车站本体上的能量转换模块和能量存储模块,所述能量转换模块用于将太阳能转换为电能,所述能量存储模块用于存储所述电能。 7.根据权利要求1至5中任一项所述的车站,其特征在于,所述车站还包括设置在所述车站本体上的照明灯、信号灯或者广告灯中的至少一个。 8.根据权利要求1至5中任一项所述的车站,其特征在于,所述车站还包括: 服务站,所述服务站设置在所述车站本体上。
所属类别: 实用新型
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