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原文传递一种新型复合阻尼减隔震支座

专利名称：	一种新型复合阻尼减隔震支座
摘要：	本实用新型公开了一种新型复合阻尼减隔震支座，包含由上至下依次设有的上支座板组件、支座转动阻尼圈、球冠体及下支座板，支座转动阻尼圈设置在上支座板组件与下支座板之间，球冠体设置在所述下支座板的盆腔内，球冠体包含通过奥贝球墨铸造工艺一体成型的上凸球面体及下凸球面体，由上凸球面体与下凸球面体构成的球冠体外形呈蘑菇帽状，下支座板的盆腔呈凹球面状，球冠体的上凸球面体与设置在上支座板组件底部活塞的的凹球面槽呈球状铰接，球冠体的下凸球面体与下支座板的盆腔底壁呈弧面相切接触。本实用新型新型的优点有：重量轻，复位能力强，使用寿命长，可同时兼顾和区别非地震、低等级地震与高等级地震时的不同使用条件。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	桥致通(武汉)技术有限公司
发明人：	罗世东;陈逸伦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201822260224.2
公开号：	CN209493838U
代理机构：	武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	余丽霞
分类号：	E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	430070 湖北省武汉市洪山区和平街团结大道1049号武汉保利城k1地块二期G1栋C单元22层4号
主权项：	1.一种新型复合阻尼减隔震支座，包含由上至下依次设有的上支座板组件(1)、支座转动阻尼圈(2)、球冠体(3)及下支座板(4)，所述支座转动阻尼圈(2)设置在所述上支座板组件(1)与下支座板(4)之间，所述球冠体(3)设置在所述下支座板(4)的盆腔(5)内，其特征在于：所述球冠体(3)包含通过奥贝球墨铸造工艺一体成型一体成型的上凸球面体(3.1)及下凸球面体(3.2)，由所述上凸球面体(3.1)与下凸球面体(3.2)构成的球冠体(3)外形呈蘑菇帽状，所述下支座板(4)的盆腔(5)呈凹球面状，所述球冠体(3)的上凸球面体(3.1)与设置在所述上支座板组件(1)底部的凹球面槽(6)呈球状铰接，所述球冠体(3)的下凸球面体(3.2)与所述下支座板(4)的盆腔(5)凹球面呈弧面相切接触，所述上凸球面体(3.1)半径小于所述下凸球面体(3.2)半径，所述下凸球面体(3.2)半径小于所述盆腔(5)半径。 2.根据权利要求1所述的新型复合阻尼减隔震支座，其特征在于：所述上支座板组件(1)为固定式上支座板组件结构，所述固定式上支座板组件结构包含有由奥贝球墨铸铁制成的第一活塞板(1.1)，所述第一活塞板(1.1)位于所述下支座板(4)上部，所述凹球面槽(6)设置在所述第一活塞板(1.1)底部，所述支座转动阻尼圈(2)设置在所述第一活塞板(1.1)与下支座板(4)之间，所述球冠体(3)的上、下凸起面分别与所述第一活塞板(1.1)及下支座板(4)相接触，在所述第一活塞板(1.1)的四个角处均还开设有一个第一上栓孔(1.1a)。 3.根据权利要求1所述的新型复合阻尼减隔震支座，其特征在于：所述上支座板组件(1)为单向活动式上支座板组件结构，所述单向活动式上支座板组件结构包含有由Q345钢制成的第一上盖板(1.2)和由奥贝球墨铸铁制成的第二活塞板(1.3)，所述第一上盖板(1.2)位于所述第二活塞板(1.3)顶部，所述第二活塞板(1.3)位于所述球冠体(3)顶部，所述凹球面槽(6) 设置在所述第二活塞板(1.3)底部，所述支座转动阻尼圈(2)设置在第一上盖板(1.2)与下支座板(4)之间，所述球冠体(3)分别与所述第二活塞板(1.3)及下支座板(4)相接触，在所述第一上盖板(1.2)的四个角处均还开设有一个第二上栓孔(1.2a)。 4.根据权利要求3所述的新型复合阻尼减隔震支座，其特征在于：在所述第一上盖板(1.2)与第二活塞板(1.3)之间还设有由奥贝球墨铸铁制成的导轨(1.4)，所述导轨(1.4)下部嵌设在所述第二活塞板(1.3)顶部设有的下导槽(1.3a)中，所述导轨(1.4)上部嵌设在所述第一上盖板(1.2)顶部中央设有的上导槽(1.2b)中；在所述下导槽(1.3a)内且位于导轨(1.4)底部还填充有P4U智能材料(1.5)；在所述导轨(1.4)的两侧均还设置有一个由网状分子量聚乙烯材料制成的耐磨条(1.6)，每个所述耐磨条(1.6)均嵌设在下导槽(1.3a)内；在所述导轨(1.4)的两端均还设置有一个伸缩装置(1.7)，每个所述伸缩装置(1.7)一端与所述导轨(1.4)固定连接，另一端与所述第一上盖板(1.2)固定连接；所述上导槽(1.2b)为两端是开口的凹槽结构；所述下导槽(1.3a)为四周是闭合的凹槽结构。 5.根据权利要求4所述的新型复合阻尼减隔震支座，其特征在于：在所述第一上盖板(1.2)上导槽(1.2b)的两侧均设有一个耐磨板安装槽(1.2c)，在每个所述耐磨板安装槽(1.2c)内均嵌设有一个由网状分子量聚乙烯材料制成的耐磨板(1.8)；在所述第二活塞板(1.3)顶部还设有一块不锈钢板(1.9)，所述耐磨板(1.8)及伸缩装置(1.7)均位于不锈钢板(1.9)顶部；在所述不锈钢板(1.9)中部设有一个翻边孔(1.9a),所述翻边孔(1.9a) 的外壁与下导槽(1.3a)的内壁相贴合，所述翻边孔(1.9a)的内壁与所述耐磨条(1.6)的外壁相贴合，所述耐磨条(1.6)的内壁与所述导轨(1.4)的外侧壁相贴合。 6.根据权利要求5所述的新型复合阻尼减隔震支座，其特征在于：每个所述伸缩装置(1.7)均包含上罩板(1.7a)、中罩板(1.7b)及下罩板(1.7c)，所述上罩板(1.7a)与所述第一上盖板(1.2)的一端固定连接，并罩设在所述中罩板(1.7b)上，所述中罩板(1.7b)罩设在所述下罩板(1.7c)上，所述下罩板(1.7c)与所述导轨(1.4)的一端固定连接，所述中罩板(1.7b)分别与所述上罩板(1.7a)及下罩板(1.7c)相滑动配合。 7.根据权利要求1至6任一项所述的新型复合阻尼减隔震支座，其特征在于：在所述下支座板(4)的四个角处均还开设有一个下栓孔(7)。 8.根据权利要求1至6任一项所述的新型复合阻尼减隔震支座，其特征在于：所述球冠体(3)及下支座板(4)均采用奥贝球墨铸铁制成。 9.根据权利要求1至6任一项所述的新型复合阻尼减隔震支座，其特征在于：所述支座转动阻尼圈(2)采用是氯丁橡胶制成。
所属类别：	实用新型