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原文传递在展开位置与收回位置之间驱动飞行器起落架的方法

专利名称：	在展开位置与收回位置之间驱动飞行器起落架的方法
摘要：	本发明涉及一种在展开位置与收回位置之间驱动飞行器起落架的方法，起落架包括支腿(2)，该支腿铰接至飞行器的结构，以能在这两个位置之间运动，其借助撑杆构件(10)稳定在展开位置中，撑杆构件包括彼此铰接的两个分支(11、12)，一个分支联接至支腿，且另一个分支联接至飞行器的结构，当支腿处于展开位置时，各分支被带至对齐位置。根据本发明，在飞行器上布置旋转致动器(20)，该致动器包括第一曲柄(22)和第二曲柄(24)，第一曲柄和第二曲柄安装成围绕共同旋转轴线自由转动，但其具有可被控制的相对角位置，并且第一曲柄和第二曲柄布置成将撑杆构件的各分支稳定在基本上对齐位置中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	赛峰起落架系统公司
发明人：	B·尤扎特;M·奎纳切杜;B·杜巴赫;P·亨利昂;S·杜波依斯
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910203266.9
公开号：	CN110271662A
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司
代理人：	茅翊忞
分类号：	B64C25/10(2006.01);B;B64;B64C;B64C25
申请人地址：	法国韦利济-维拉库布莱
主权项：	1.一种在展开位置与收回位置之间驱动飞行器起落架的方法，所述起落架具有支腿(2)，所述支腿铰接至所述飞行器的结构，以能在所述展开位置与所述收回位置之间运动，所述支腿借助撑杆构件(10)稳定在所述展开位置中，所述撑杆构件包括彼此铰接的两个分支(11、12)，一个分支联接至所述支腿，且另一个分支联接至所述飞行器的结构，且当所述支腿处于所述展开位置时，所述分支被带至对齐位置，所述方法的特征在于，在所述飞行器上布置旋转致动器(20)，所述致动器具有第一曲柄(22)和第二曲柄(24)，所述第一曲柄和所述第二曲柄安装成围绕共同旋转轴线自由转动，但呈现可被控制的相对角位置，所述第一曲柄(22)通过第一连杆(25)连接至所述撑杆构件，而所述第二曲柄(24)通过第二连杆(27)连接至所述支腿，使得各所述曲柄呈现：－第一相对角位置，其中，当所述支腿处于所述展开位置时，所述第一曲柄(22)和所述第一连杆(25)处于第一对齐，由此将所述撑杆构件的各所述分支稳定在基本上对齐位置中；以及－第二相对角位置，其中，在所述支腿处于所述收回位置的同时，所述第二曲柄(24)和所述第二连杆(27)处于第二对齐，由此将所述支腿稳定在所述收回位置中。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一对齐和所述第二对齐由所述曲柄与相关联的连杆之间的抵靠部所限定。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，门(30)联接至所述撑杆构件，所述门关闭容纳处于所述收回位置的所述起落架的舱，当所述起落架处于所述展开位置且当所述起落架处于所述收回位置时，所述门处于关闭位置。 4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当所述门处于所述关闭位置时，在所述门(30)上建立预应力，使得所述预应力确保所述曲柄与所涉及的连杆组件的对齐。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在飞行器的结构上放置弹性抵靠部(50)，使得所述起落架的一部分(11)与所述抵靠部接触并在所述起落架上施加预应力，确保在所述起落架处于所述收回位置时所述第二连杆和所述第二曲柄的对齐。 6.根据权利要求5所述的方法，特征在于，所述抵靠部包括活塞(54)，所述活塞通过贝式弹簧垫圈(55)的作用保持从主体(52)突出，所述贝式弹簧垫圈在所述活塞(54)上施加预应力，当所述起落架处于所述收回位置时，所述撑杆构件的一部分(11)支承抵靠于所述活塞。
所属类别：	发明专利