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原文传递一种可升降飞机卧铺

专利名称：	一种可升降飞机卧铺
摘要：	本发明涉及一种可升降飞机卧铺，机舱左侧壁右侧相对设支撑臂，机舱左侧壁与支撑臂之间设卧铺组件A，机舱左侧壁与支撑臂之间设卧铺组件B，支撑臂右侧平行相对设直线电机导轨，直线电机导轨下部设升降组件A，直线电机导轨上部设升降组件B，升降组件A上方设卧铺组件C，升降组件B上方设卧铺组件D，直线电机导轨左侧壁上部设支撑梁A，支撑臂右侧壁上部设支撑梁B，支撑梁A、支撑梁B左、右侧分别设导轨C，支撑梁C与左侧相对设置的直线电机导轨左侧壁固定，支撑梁D与相对设置的支撑臂右侧壁固定，支撑梁C、支撑梁D左、右侧分别设导轨D。本发明的有益效果：乘客登机效率高，卧铺舒适度高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	曲阜市铸造材料厂
发明人：	高化民;韦博;曲磊;高雁;高政
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910506953.8
公开号：	CN110271675A
分类号：	B64D11/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D11
申请人地址：	273100 山东省济宁市曲阜市董庄乡郭沟工业区
主权项：	1.一种可升降飞机卧铺，其特征在于：包括机舱地板（1）、机舱左侧壁（2）、机舱顶部（3）、支撑臂（4）、卧铺组件A（5）、卧铺组件A（6）、直线电机导轨（7）、升降组件A（8）、升降组件B（9）、卧铺组件C（10）、卧铺组件D（11）、支撑梁A（12）、支撑梁B（13）、导轨C（14）、支撑梁C（15）、支撑梁D（16）、导轨D（17），机舱左侧壁（2）右侧相对设置支撑臂（4），支撑臂（4）下端与机舱地板（1）地板固定连接，所述支撑臂（4）上端与机舱顶部（3）固定连接，所述机舱左侧壁（2）与所述支撑臂（4）之间设置卧铺组件A（5），所述卧铺组件A（5）包括框架A（501）、床板A（502）、制动电机A（503）、床板B（504）、挡板A（505）、挡板B（506）、床垫A（507）、扶手A（508）、安全带A（509），框架A（501）左部与所述机舱左侧壁（2）下部固定连接，框架A（501）右部与所述支撑臂（4）左侧壁下部固定连接，所述框架A（501）上表面后部固定连接床板A（502），所述床板A（502）前部固定连接制动电机A（503），所述床板A（502）前侧设置床板B（504），所述床板B（504）与所述制动电机A（503）的主轴固定连接，挡板A（505）下端与床板B（504）上表面前部固定连接，挡板B（506）下端与所述床板A（502）上表面后部固定连接，所述床板A（502）、床板B（504）上固定连接同一个床垫A（507），所述床板A（502）前部左、右侧分别固定连接扶手A（508），左、右侧设置的所述扶手A（508）之间设置安全带A（509），所述机舱左侧壁（2）与所述支撑臂（4）之间设置卧铺组件B（6），所述卧铺组件B（6）与所述卧铺组件A（5）结构相同，所述卧铺组件B（6）上的框架A（501）左部与所述机舱左侧壁（2）上部固定连接，所述卧铺组件B（6）上的框架A（501）右部与所述支撑臂（4）固定连接，所述支撑臂（4）右侧平行相对设置直线电机导轨（7），所述直线电机导轨（7）下端与所述机舱地板（1）固定连接，所述直线电机导轨（7）上端与所述机舱顶部（3）固定连接，相对设置的所述直线电机导轨（7）下部设置升降组件A（8），所述升降组件A（8）包括滑块A（801）、框架A（802）、导轨A（803），所述直线电机导轨（7）下部配合设置滑块A（801），框架A（802）与所述滑块A（801）固定连接，所述框架A（802）上表面前、后侧分别设置导轨A（803），所述导轨A（803）与所述框架A（802）固定连接，相对设置的所述直线电机导轨（7）上部设置升降组件B（9），所述升降组件B（9）与所述升降组件A（8）结构相同，所述升降组件B（9）包括滑块B（901）、框架B（902）、导轨B（903），所述直线电机导轨（7）上部配合设置滑块B（901），框架B（902）与所述滑块B（901）固定连接，所述框架B（902）上表面前、后侧分别设置导轨B（903），所述导轨B（903）与所述框架B（902）固定连接，所述升降组件A（8）上方设置卧铺组件C（10），所述卧铺组件C（10）包括面板（1001）、加强板（1002）、旋转轴（1003）、车轮（1004）、伺服电机（1005）、床板C（1006）、制动电机A（1007）、床板D（1008）、挡板C（1009）、挡板D（1010）、床垫B（1011）、扶手B（1012）、安全带B（1013），面板（1001）下表面前、后侧分别固定连接加强板（1002），所述加强板（1002）左、右部分别贯穿设置旋转轴（1003），所述旋转轴（1003）端部固定设置车轮（1004），所述面板（1001）下表面固定设置伺服电机（1005），所述伺服电机（1005）与相邻的所述车轮（1004）固定连接，位于前部的所述车轮（1004）位于左侧的所述导轨A（803）上部，位于后部的所述车轮（1004）位于右侧的所述导轨A（803）上部，所述面板（1001）上表面后部固定设置床板C（1006），所述床板C（1006）前部固定设置制动电机A（1007），所述床板C（1006）前部设置床板D（1008），所述制动电机A（1007）的主轴与所述床板D（1008）固定连接，挡板C（1009）下端与所述床板D（1008）上表面前部固定连接，挡板D（1010）下端与所述床板C（1006）上表面后部固定连接，所述床板C（1006）、床板D（1008）上固定连接同一个床垫B（1011），所述床板C（1006）前部左、右侧分别固定连接扶手B（1012），左、右侧设置的所述扶手B（1012）之间设置安全带B（1013），所述升降组件B（9）上方设置卧铺组件D（11），所述卧铺组件D（11）上的所述车轮（1004）位于所述导轨B（903）上方，位于左侧相对设置的所述直线电机导轨（7）左侧壁上部固定设置支撑梁A（12），相对设置的所述支撑臂（4）右侧壁上部固定设置支撑梁B（13），所述支撑梁A（12）、支撑梁B（13）左、右侧分别设置导轨C（14），所述导轨C（14）下表面右部与所述支撑梁A（12）上表面固定连接，所述导轨C（14）下表面左部与所述支撑梁B（13）上表面固定连接，支撑梁C（15）位于所述支撑梁A（12）上方，所述支撑梁C（15）与左侧相对设置的所述直线电机导轨（7）左侧壁固定连接，支撑梁D（16）位于所述支撑梁B（13）上方，所述支撑梁D（16）与相对设置的所述支撑臂（4）右侧壁固定连接，所述支撑梁C（15）、支撑梁D（16）左、右侧分别设置导轨D（17），导轨D（17）下表面右部与所述支撑梁C（15）上表面固定连接，导轨D（17）下表面左部与所述支撑梁D（16）上表面固定连接。 2.如权利要求1所述的一种可升降飞机卧铺，其特征在于：位于后侧所述的支撑臂（4）后侧壁上固定设置爬梯A（18），位于后侧所述直线电机导轨（7）后侧壁上固定设置爬梯B（19）。 3.如权利要求1所述的一种可升降飞机卧铺，其特征在于：所述的卧铺组件A（5）前侧下方设置两个行李柜A（20），所述行李柜A（20）与所述机舱地板（1）固定连接，所述升降组件A（8）前侧下方设置两个行李柜B（21），所述行李柜B（21）与所述机舱地板（1）固定连接。 4.如权利要求1所述的一种可升降飞机卧铺，其特征在于：位于左后侧所述的直线电机导轨（7）左侧壁上固定设置限位板（22），所述限位板（22）上端与所述支撑梁A（12）固定连接。 5.如权利要求1所述的一种可升降飞机卧铺，其特征在于：所述的导轨C（14）上表面左侧固定设置限位块A（23），所述导轨D（17）上表面左侧固定设置限位块B（24）。 6.如权利要求1所述的一种可升降飞机卧铺，其特征在于：所述的加强板（1002）、旋转轴（1003）、车轮（1004）、伺服电机（1005）外部套设同一个防护罩（25），所述防护罩（25）上端与所述面板（1001）固定连接。 7.如权利要求1所述的一种可升降飞机卧铺，其特征在于：所述的行李柜A（20）上设置柜门A（26），所述行李柜B（21）上设置柜门B（29）。 8.如权利要求7所述的一种可升降飞机卧铺，其特征在于：所述的柜门A（26）上设置把手A（27），所述柜门B（29）上设置把手B（30）。 9.如权利要求7所述的一种可升降飞机卧铺，其特征在于：所述的柜门A（26）上设置门锁A（28），所述柜门B（29）上设置门锁B（31）。
所属类别：	发明专利