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原文传递白车身下线台车的伸缩扶手

专利名称：	白车身下线台车的伸缩扶手
摘要：	本实用新型公开了一种白车身下线台车的伸缩扶手，所述扶手装设于白车身下线台车的车体上，所述扶手包括扶杆和导向件，所述导向件包括相互套接的两个管段，其中一个管段的端部固定连接有扶杆，另一个管段固定连接于车体一侧的横梁上，连接有扶杆的管段沿轴向滑动，使扶杆靠近或远离所述横梁。本实用新型的白车身下线台车的伸缩扶手具有结构简单、操作快捷方便、安全性能高和节省人力等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
发明人：	张艳军;禹韶光;杨文辉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920085755.4
公开号：	CN209441430U
代理机构：	长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	钟声
分类号：	B62B5/06(2006.01);B;B62;B62B;B62B5
申请人地址：	410100 湖南省长沙市经济技术开发区映霞路18号
主权项：	1.一种白车身下线台车的伸缩扶手，所述扶手(1)装设于白车身下线台车的车体上，其特征在于：所述扶手(1)包括扶杆(11)和导向件(12)，所述导向件(12)包括相互套接的两个管段，其中一个管段的端部固定连接有扶杆(11)，另一个管段固定连接于车体一侧的横梁(2)上，连接有扶杆(11)的管段沿轴向滑动，使扶杆(11)靠近或远离所述横梁(2)。 2.根据权利要求1所述的白车身下线台车的伸缩扶手，其特征在于：所述扶手(1)包括两个导向件(12)，两个所述导向件(12)分别与扶杆(11)的两端固定连接。 3.根据权利要求1所述的白车身下线台车的伸缩扶手，其特征在于：所述导向件(12)中连接有扶杆(11)的管段上设有定位条(121)；所述扶手(1)还包括控制件(13)，所述控制件(13)包括踏板(131)、挡块(132)、传动杆(133)以及弹簧(134)，所述挡块(132)一端铰接于导向件(12)中固定于横梁(2)上的管段上，另一端与横梁(2)之间连接有弹簧(134)，并受弹簧(134)的作用力贴合于导向件(12)上，限制带有定位条(121)的管段滑动；所述踏板(131)一端铰接于横梁(2)上，另一端和挡块(132)之间铰接有传动杆(133)，所述踏板(131)的动作通过传动杆(133)控制挡块(132)脱离导向件(12)，使管段能自由滑动。 4.根据权利要求3所述的白车身下线台车的伸缩扶手，其特征在于：所述导向件(12)中连接有扶杆(11)的管段套接于另一管段的内部，位于外部的所述管段上设有允许定位条(121)通过的槽。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的白车身下线台车的伸缩扶手，其特征在于：所述扶手(1)还包括紧固件，所述紧固件沿径向穿入导向件(12)中外部的管段，通过顶紧力固定两个管段的相对位置。
所属类别：	实用新型