原文传递
基于滤波包络和小波脊算法的轨道移频信号提取
| 论文题名： | 基于滤波包络和小波脊算法的轨道移频信号提取 |
| 关键词： | 轨道移频信号;滤波包络技术;小波脊;轨道电路;UM71信号 |
| 摘要： | 随着列车速度和密度的进一步提高，列车在行车区间的通过能力和安全运行对整个铁路网的高效和正常运行起着至关重要的作用。而如何准确、快捷并可靠地解调出轨道移频信号的特征信息直接影响到列车的正点率和安全率，也是当前轨道移频信号解调的发展方向。本文在总结和分析国内外相关研究工作的基础上，对轨道移频信号的载频和低频调制信息的检测，进行了如下工作。 目前我国使用的轨道移频信号主要有两种，分别是国产18信息移频信号和UM71移频信号。它们都是移频键控(FSK)信号，不同的是载频以及低频信号。本文首先介绍轨道移频信号的相关知识，讨论该信号的参数选择，接着讨论信号检测中夹杂的干扰和系统参数检测的频率分辨率要求。 针对18信息信号频谱具有双峰，双峰频率平均值就是信号的载频，而UM71信号频谱单峰，峰值频率即为信号的载频的特点，本文利用功率谱分析提取移频信号载频；接着根据移频信号上、下边频切换的频率反映了调制频率的特征，提出了用滤波包络技术对信号进行解调，并分析了该算法的可行性。 本文还根据信号在变换域上呈现出的脊特征，利用小波脊技术对UM71信号进行特征参数提取，并验证了小波脊算法提取该信号的有效性。 最后，依据所论的两种解调方法，进行综合逻辑计算，以提高信号解调的可靠性，避免干扰信号带来的原理性误判。 |
| 作者： | 李孝评 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 金晓宏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉科技大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
