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原文传递轨道移频信号特征频率提取

论文题名：	轨道移频信号特征频率提取
关键词：	小波变换;轨道电路;移频信号;信号特征;频率提取
摘要：	列车运行监控记录装置是列车车载运行系统的核心，它为实现安全速度控制和提供运行状态信息。其质量的好坏直接影响列车的正点率和安全率。其中，轨道信号处理及过节识别的有效性，决定了铁路的运输能力和运行安全。本文在查找相关的文献和分析轨道电路移频信号特征及列车运行的要求基础之上，进行了如下工作。 1．本文首先分析了轨道电路及其信号的特点；并根据其特点，从时域和频域两个方面对轨道电路移频信号进行分析，对该信号特征相关的FFT和小波变换进行侧重描述。 2．以现有LKJ2000列车运行监控记录装置主机为研究对象，详细介绍了各重要插件的工作原理，讨论了地面信息板插件在主机中的地位和作用，阐明了该插件现有信息处理功能的缺陷等。 3．在现有地面信息板插件的基础上，充分考虑轨道电路移频信号的特点，利用DSP芯片TMS320C6713对该插件进行信息处理功能升级。以TMS320C6713为平台，结合频谱分析和小波变换对轨道电路移频信号进行了仿真与调试。 4．针对信号的特征和实际初始条件的差异性，利用小波奇异性检测和小波脊分别对理想轨道电路移频信号和LKJ2000型监控测试台的轨道电路移频信号进行特征提取，所用两种方法均能有效地对轨道电路移频信号进行解调。在实验室对三种算法进行验证，试验表明各算法有效，并给出了小波脊算法的频率误差。三种算法都解调出轨道电路移频信号和低频控制信号的频率，与以前的时域分析法相比，有了质的提高，能有效的判别轨道电路移频信号的频率与低频控制信号。
作者：	汤长春
专业：	机械电子工程
导师：	金晓宏
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉科技大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文